如果汽車廢氣年審多次不過怎么辦？

如果汽車廢氣年審多次不過，可從積碳清理、部件更換、油品改善、工況檢查等多方面著手解決。發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳過多會影響尾氣排放，需要及時(shí)清理；氧傳感器和三元催化器長時(shí)間使用易失效，出現(xiàn)故障可進(jìn)行更換；更換高品質(zhì)汽油，能讓燃油充分燃燒；同時(shí)，檢查發(fā)動機(jī)工況，確保混合氣正常燃燒。如此多措并舉，或可助力汽車廢氣年審順利通過。

首先，清理積碳是關(guān)鍵一步。積碳堵塞不僅會影響發(fā)動機(jī)性能，還會讓尾氣排放超標(biāo)。對于三元催化器，若只是積碳堵塞，這一情況可逆，我們可以用草酸溶液清洗。將其拆下來，灌滿溶液后靜置半小時(shí)，效果顯著。而前氧傳感器也容易積碳導(dǎo)致失效，可與三元催化器一同清洗。此外，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳和油路也不容忽視，它們同樣會導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，進(jìn)而影響尾氣排放，所以也需要進(jìn)行深度清洗。

其次，部件的更換也不容忽視。老車的三元催化器失效是比較常見的問題，更換后往往能解決尾氣排放問題。它安裝在排氣管頭段，肩負(fù)著凈化尾氣的重任。其前后各有一個(gè)氧傳感器，用于檢測尾氣氧含量以及判斷三元催化器是否失效。要是兩個(gè)傳感器反饋信號相同，那就代表三元催化器出現(xiàn)故障，此時(shí)儀表盤故障燈通常會亮起。另外，氧傳感器也可能出現(xiàn)鉛中毒和嚴(yán)重積碳現(xiàn)象，若出現(xiàn)此類情況，也應(yīng)及時(shí)更換。

再者，油品對尾氣排放影響頗大。可以更換高品質(zhì)汽油，比如將原低標(biāo)號汽油用完后，添加97#汽油或97#乙醇汽油，并跑幾十上百公里，讓燃油充分燃燒，減少污染物排放。同時(shí)，在檢測時(shí)保持熱車狀態(tài)，怠速不熄火，臨檢前空檔猛轟油門3 - 5分鐘，也有助于尾氣檢測順利通過。

總之，汽車廢氣年審多次不過并不可怕，只要我們按照上述方法，從多個(gè)方面仔細(xì)排查、認(rèn)真處理，就能有效解決尾氣排放超標(biāo)的問題，讓愛車順利通過年審，繼續(xù)馳騁在路上。