新奔馳 GLE 級的動力表現(xiàn)如何

新奔馳 GLE 級的動力表現(xiàn)很不錯。

它主力依舊是 2.0T 與 2.5T 兩款汽油發(fā)動機，2.0T 四缸發(fā)動機最大功率 258 馬力，2.5T 發(fā)動機則為 367 馬力。

還有基于 2.0T 的 PHEV 車型，變速箱則依舊搭載 9AT，并標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

新款奔馳 GLE 動力的重點升級亮點在于，除了插電混動車型之外，其余所有車型都配備了被升級為最新的 ISG 結(jié)構(gòu)的 48V 輕混系統(tǒng)，能帶來更迅速的加速反應(yīng)，彌補渦輪遲滯與城市代步時的動力輸出的順暢度，還能額外提供 20 匹的馬力。

改款后的 GLE 車系在插電混動動力方面，新增了 400 e 4Matic 車型，搭載 2.0 升四缸渦輪增壓系統(tǒng)，單發(fā)動機出力可以來到 252 匹最大馬力，同時加裝了一顆最大輸出為 134 匹/440N·m 的電機，最大綜合輸出為 375 匹/600N·m，0~100km/h 加速為 6.1 秒。

GLE 車系的 PHEV 都搭載了一組具備 31.2 kWh 的鋰電池，依靠電能行駛 109 公里。燃油版車型提供的是 2.0T 發(fā)動機，最大輸出功率為 367 馬力，峰值扭矩達到了 500N.m，百公里加速僅需 5.9 秒，動力輸出強勁。

總之，新奔馳 GLE 級的動力能滿足不同用戶的需求，提供強勁且順暢的駕駛體驗。