上海經(jīng)信委：爭(zhēng)取年內(nèi)擴(kuò)大自動(dòng)駕駛開(kāi)放區(qū)

剛剛落幕的 2025 世界人工智能大會(huì)上，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)情況備受矚目。7 月 28 日，上海市經(jīng)信委二級(jí)巡視員、汽車產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)韓大東在接受采訪時(shí)透露，上海正有序擴(kuò)大自動(dòng)駕駛開(kāi)放區(qū)域，目標(biāo)是在今年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)浦東新區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試道路全域開(kāi)放，同時(shí)推動(dòng)奉賢、閔行等區(qū)域開(kāi)放。

在 7 月 26 日舉辦的 2025 世界人工智能大會(huì)“模數(shù)引領(lǐng) 智行未來(lái)—AI 賦能自動(dòng)駕駛創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)證發(fā)放，小馬易行科技（上海）有限公司等 8 家企業(yè)成為首批獲證企業(yè)。該運(yùn)營(yíng)證覆蓋智能出租與智能貨運(yùn)，在相關(guān)立法支持與多部門聯(lián)合組織下發(fā)放，標(biāo)志著上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)邁向常態(tài)化、規(guī)模化新階段。這意味著獲牌企業(yè)能在試點(diǎn)區(qū)域運(yùn)營(yíng)“主駕無(wú)人”汽車，而此前上海試點(diǎn)均為“主駕有人”。隨著浦東新區(qū)第三批自動(dòng)駕駛測(cè)試道路開(kāi)放，上海市累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路里程突破 2700 公里，覆蓋部分內(nèi)環(huán)范圍的中心城區(qū)。

此次韓大東明確表示，年內(nèi)開(kāi)放的浦東全域不包含陸家嘴等重點(diǎn)區(qū)域，因其路況繁忙；閔行區(qū)將開(kāi)放虹橋樞紐等重點(diǎn)區(qū)域；奉賢區(qū)由于目前應(yīng)用較少，暫不會(huì)全域開(kāi)放。他進(jìn)一步解釋，閔行區(qū)缺乏此領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)，開(kāi)放虹橋樞紐等重點(diǎn)區(qū)域主要是配合市里，打造重點(diǎn)場(chǎng)景，聯(lián)通自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域的開(kāi)放道路。雖然浦東、閔行、奉賢三區(qū)具體開(kāi)放道路長(zhǎng)度尚未測(cè)算，但全市規(guī)劃到 2027 年，開(kāi)放區(qū)域面積達(dá) 2000 平方公里、開(kāi)放道路長(zhǎng) 5000 公里。

《上海高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)“模速智行”行動(dòng)計(jì)劃》提出，到 2027 年要實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛載客突破 600 萬(wàn)人次，開(kāi)放道路超 5000 公里，具備 L2 和 L3 功能的新車占比超 90% 。上海正通過(guò)多維度協(xié)同，如數(shù)據(jù)平臺(tái)、訓(xùn)練基地、關(guān)鍵技術(shù)、制度政策等，加快打造全球領(lǐng)先的高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)。同時(shí)，上海還將推動(dòng) 500 輛數(shù)據(jù)采集網(wǎng)約車落地運(yùn)行，年內(nèi)采集數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)超 1000 萬(wàn)個(gè) clips ，并建立自動(dòng)駕駛大模型評(píng)測(cè)體系，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)邁向新高度。