美國財長談歐盟關稅:竟稱日本具創新性

近日,美國財長斯科特·貝森特在接受采訪時,就歐盟關稅問題發表了引人關注的言論,期間竟特別提及日本在相關談判中的創新性。

貝森特表示,美國與歐盟的談判“情況好于之前”,但當被問到歐盟能否像日本那樣獲得 15%的汽車關稅稅率時,他給出了耐人尋味的回答。他強調,日本能拿到這一稅率,得益于其提出的“創新性”方案。

原來,日本在面對原本 25%的關稅時,通過談判達成了 15%的關稅協議,涵蓋汽車進口。不僅如此,該協議還包含一個高達 5500 億美元的基金,專門用于向美國投資。貝森特稱,日本帶著日美伙伴關系的想法,愿為美國的重大項目提供股權、信貸擔保和資金,這些外國直接投資承諾均為“全新的資本”。

而對于歐盟,貝森特認為其尚未提出類似日本的創新方案。此前有消息稱,歐盟準備對價值約 1000 億歐元(合 1170 億美元)的美國商品征收 30%的報復性關稅,貝森特對此卻并不十分在意,他覺得這只是歐盟的一種談判策略,換做自己處在歐盟位置,也會如此行事。

當被進一步追問布魯塞爾在與美國的談判中有無創新舉措時,貝森特坦言“目前還沒有,但談判進展比以前好” 。

在全球貿易格局不斷變化的當下,美國與不同貿易伙伴之間的關稅談判一直備受矚目。日本憑借創新融資機制在關稅談判上取得一定成果,歐盟卻仍在探索創新之道。未來歐盟能否在與美國的談判中找到突破點,獲得與日本類似的關稅待遇,以及美國與歐盟的貿易談判將走向何方,都值得持續關注。貿易關系的每一步發展,都可能對全球經濟格局產生深遠影響。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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