北京晚高峰堵車指數與公共交通的運力有關系嗎?

北京晚高峰堵車指數與公共交通的運力有關系。

北京晚高峰的交通狀況會受到多種因素影響,其中公共交通的運力是重要因素之一。

像在降雪天氣時,為保障市民出行,北京公交、地鐵行業都會備足運力。公交集團在大北窯、德勝門、六里橋等方向上加車、增發車次,加強火車站運輸保障。北京地鐵晚高峰最大運力投放延長 1 小時,加開臨客,列車出庫前提前開啟車廂暖風和電加熱,還會在運營結束后根據降雪情況采取相關措施,并密切關注降雪對“七站兩場”鐵路、航班的影響。京港地鐵公司也加強人員保障及設備設施維護,加大重點部位巡視力度,安排專人定期巡視雪情,在運營前安排軋道車提前軋道,列車提前出車并預熱。

在這樣的運力保障下,能一定程度緩解晚高峰的交通壓力。

但如果公共交通運力不足,不能滿足市民出行需求,就可能導致更多人選擇自駕,從而加重道路擁堵。

所以,公共交通運力的合理調配和充足供應,對于控制北京晚高峰的堵車指數有著積極的作用。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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