2025上半年中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)927萬(wàn)輛增25%

2025 年上半年，在汽車(chē)以舊換新政策助力、內(nèi)需活力釋放、新品上市及車(chē)展促銷(xiāo)等因素推動(dòng)下，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)態(tài)勢(shì)向好。7 月 10 日，中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)為這一良好局面提供了有力注腳。

先看 6 月情況，中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售 253.6 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 7.8%，同比增長(zhǎng) 14.5%。四大類(lèi)乘用車(chē)品種與上月相比，銷(xiāo)量均有小幅增長(zhǎng)；和上年同期相較，增長(zhǎng)程度各有不同。而在當(dāng)月的乘用車(chē)市場(chǎng)中，中國(guó)品牌表現(xiàn)格外亮眼。中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售 170.7 萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng) 5.3%，同比增長(zhǎng) 19.3%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的 67.3%，銷(xiāo)量占有率比上年同期提升 2.7 個(gè)百分點(diǎn)。其中，中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV 和 MPV 各有表現(xiàn)，銷(xiāo)量占有率分別為 61.9%、70.9%和 67.8%。與上月相比，轎車(chē)和 SUV 占有率微降，MPV 微增；與上年同期相比，均有不同程度增長(zhǎng)。

將時(shí)間拉長(zhǎng)至上半年，中國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售 1353.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13%。中國(guó)品牌乘用車(chē)更是一馬當(dāng)先，共銷(xiāo)售 927 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 25%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的 68.5%，銷(xiāo)量占有率比上年同期提升 6.6 個(gè)百分點(diǎn)。

從不同車(chē)型類(lèi)別來(lái)看，1 - 6 月中國(guó)品牌轎車(chē)、SUV 和 MPV 銷(xiāo)量占有率分別為 62.6%、72.5%和 68%，較上年同期均有增長(zhǎng)。在銷(xiāo)量排名前十的轎車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，比亞迪股份、吉利汽車(chē)等企業(yè)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。銷(xiāo)量排名前十的 SUV 生產(chǎn)企業(yè)里，多數(shù)企業(yè)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，僅特斯拉呈兩位數(shù)下降。

上半年中國(guó)品牌乘用車(chē)的出色成績(jī)，反映出本土品牌競(jìng)爭(zhēng)力的不斷增強(qiáng)。無(wú)論是政策的扶持，還是企業(yè)自身在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、營(yíng)銷(xiāo)策略上的努力，都為市場(chǎng)表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來(lái)，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的持續(xù)加劇，中國(guó)品牌乘用車(chē)能否繼續(xù)保持這一良好發(fā)展勢(shì)頭，值得關(guān)注與期待。