2013年汽車保險價格在一年內有怎樣的波動規律？

2013年汽車保險價格在一年內的波動，交強險依據交通事故發生情況有不同程度的浮動，商業險則受出險次數、保險公司及多種綜合因素影響。交強險方面，未發生有責事故會有優惠，發生不同程度事故保費則相應增加。商業險中，出險次數少可享優惠，次數多則可能上漲，且不同地區、公司等因素也會造成保費差異。這種波動規律綜合多種因素，共同影響著汽車保險價格 。

在交強險領域，若是上一年度未發生有責任道路交通事故，保費就會迎來優惠。而且優惠程度還會隨著連續未發生事故的年份增加而增大，比如連續兩年未發生，優惠幅度比一年未發生的更大；連續三年及以上未發生，優惠更為可觀。不同地區實行不同費率調整方案，像內蒙古等地實施的方案 A 優惠可達 30%，陜西等地的方案 B 優惠為 25% 。然而，一旦上一年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，保費保持不變；若發生兩次及以上有責任不涉及死亡的道路交通事故，保費便會增加 10%；要是發生有責任道路交通死亡事故，保費更是會增加 30%。

商業險的波動則更為復雜。如果第一年投保記錄較少，第二年續保時通常能享受保費優惠；反之，若第一年投保記錄多，第二年保費可能上漲。而且，商業險的折扣系數由無賠款優待系數、自主核保系數、自主渠道系數和交通違法系數共同決定。在不同城市，這些系數的浮動范圍有所不同，例如廣州，汽車商業險的自主核保系數可在 0.85 到 1.15 之間浮動，自主渠道系數從 0.75 到 1.15 浮動。此外，車損險費率受車輛價值、折扣情況、投保額度、風險系數等多種因素影響。

總之，2013 年汽車保險價格的波動規律，交強險側重于交通事故記錄影響保費升降，商業險則在出險次數基礎上，結合多種復雜因素來確定保費高低，這些因素相互交織，共同構成了汽車保險價格的動態變化。