1.4tsi發(fā)動機常見故障有哪些

大眾 1.4tsi 發(fā)動機常見故障有以下這些：

1. 雙渦輪增壓技術(shù)雖提升動力，但降低了渦輪使用壽命。

2. 燒機油問題較常見，需選優(yōu)質(zhì)潤滑油，保養(yǎng)費用增加。

3. 發(fā)動機長期處于高溫高壓狀態(tài)，渦輪增壓系統(tǒng)易故障，維修昂貴，耐久性受詬病。

4. 節(jié)溫器和水泵漏水，尤其是集成在發(fā)動機水泵的節(jié)溫器，達到一定公里數(shù)易出現(xiàn)漏水。

5. 機油壓力調(diào)節(jié)器和開關(guān)漏油，部分型號發(fā)動機較多見，若不及時維修可能導(dǎo)致電腦板故障。

6. 行駛十萬公里后，可能出現(xiàn)加速抖動、冷車抖動、加速無力且費油，因氣門積碳易堵住進氣門，影響進氣和燃燒。

7. 直噴發(fā)動機 1.4TSI 還可能出現(xiàn)無法起動的故障，比如車載電網(wǎng)控制單元 J519 內(nèi)部故障、無法識別變速器 P 位和 N 位、J519 的 G 插頭 1 腳松動導(dǎo)致接觸不良等。

針對這些問題，有如下解決辦法：

1. 定期檢查渦輪狀況，必要時更換。

2. 選擇品質(zhì)好的潤滑油，按規(guī)范保養(yǎng)。

3. 注意發(fā)動機的冷卻，避免長時間高速運轉(zhuǎn)后立即熄火，讓輔助冷卻系統(tǒng)發(fā)揮作用。

4. 達到一定公里數(shù)，重點檢查節(jié)溫器和水泵，如有漏水及時更換。

5. 保養(yǎng)時檢查機油壓力調(diào)節(jié)器和開關(guān)，發(fā)現(xiàn)漏油及時處理，更換相關(guān)部件和線束。

6. 每隔 6 萬公里拆解進氣道，用核桃砂深度清理氣門積碳。

7. 出現(xiàn)無法起動故障時，可通過連接檢測儀檢測，排查點火開關(guān)、車載電網(wǎng)控制單元等部件的問題，如發(fā)現(xiàn)插頭松動及時處理。