通用汽車“轉身”：擴大內燃機生產計劃

美國汽車巨頭通用汽車在戰略布局上出現重大“轉身”，開始擴大內燃機生產計劃。

今年 6 月，通用汽車宣布一項總額達 40 億美元的美國國內制造設施投資計劃，這一計劃預示著其在美國本土制造領域的重大動作。

從 2027 年起，通用汽車將在密歇根州奧蘭多裝配工廠開啟新的生產篇章，屆時凱迪拉克凱雷德、雪佛蘭索羅德和 GMC 西拉輕型皮卡這幾款經典內燃機車型將在此生產。原本奧蘭多工廠規劃轉型為電動汽車生產基地，然而全球電動汽車需求的放緩讓此計劃擱置。當下，通用汽車把底特律的“零工廠”作為索羅德 EV、西拉 EV 等電動汽車的生產基地，奧蘭多工廠則暫時承擔電池模塊生產工作。通用汽車做出這一決策，是基于傳統內燃機車型客戶需求依舊強勁的判斷，奧蘭多工廠將對印第安納州韋恩堡工廠現有生產能力起到補充作用。當前，凱雷德與雪佛蘭塔霍等車型在得克薩斯州阿靈頓工廠生產。

未來兩年內，通用汽車的布局不僅僅局限于奧蘭多工廠。堪薩斯州費爾法克斯工廠、田納西州斯普林希爾工廠的重組工作也會同步推進。通用汽車希望借此擴大高利潤內燃機產品的生產，從而更具戰略性地應對不斷變化的市場和政策環境。

值得一提的是，通用汽車在發展歷程中并非一帆風順。2016 年和 2017 年，就因車型未達燃油經濟性標準，被美國國家公路交通安全管理局處以超過 1.28 億美元的罰款。

在市場表現方面，2025 年上半年是通用汽車的一個高光時刻。索羅德和 SUV 車型均創下歷史最高銷售業績，其中索羅德銷量達 283,812 輛，同比增長 2.15%。或許正是市場的積極反饋，讓通用汽車堅定了擴大內燃機生產的決心。

通用汽車此次“轉身”，擴大內燃機生產計劃，能否在不斷變化的汽車市場中持續占據優勢，值得持續關注。