7月16日,別克中大型增程式轎車申報

7月16日,工信部發(fā)布第397批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,上汽通用別克一款中大型增程式轎車Electra L7的申報信息浮出水面。這一消息,吸引了眾多汽車愛好者與行業(yè)人士的目光。

今年4月,上汽通用別克發(fā)布全新高端新能源子品牌“至境”,Electra L7很可能作為該品牌首款轎車,肩負(fù)開拓市場的重任。從申報信息看,這款車定位中高端,還將推出“Avenir”旗艦版車型,展現(xiàn)出別克在高端新能源領(lǐng)域的決心。

Electra L7在尺寸上優(yōu)勢明顯,長寬高分別為5032/1952/1500mm,軸距達(dá)3000mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車。其外觀設(shè)計或兼顧優(yōu)雅與大氣,為消費者帶來舒適且豪華的駕乘空間。

動力系統(tǒng)是該車一大亮點。它搭載上汽1.5L增程器,最大功率115kW,匹配雙電機系統(tǒng),兩臺電機峰值功率分別為122kW及252kW。這樣的動力組合,既能提供強勁的動力輸出,滿足消費者對駕駛激情的追求,又能在增程式系統(tǒng)的加持下,有效解決續(xù)航焦慮問題。同時,新車搭載來自江蘇正力新能源電池技術(shù)股份有限公司的電池,為整車穩(wěn)定運行提供可靠保障。

值得一提的是,Electra L7可選裝激光雷達(dá),預(yù)示著其在智能駕駛領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展?jié)摿Α=Y(jié)合別克「逍遙」超級融合架構(gòu),未來有望為用戶帶來更加智能、便捷、安全的駕駛體驗。

不僅如此,上個月上汽通用宣布與高通、博世達(dá)成三方戰(zhàn)略合作,全球首個基于高通SA8775P芯片開發(fā)的智能座艙域控制器樣品成功下線。該成果計劃于2025年下半年在別克高端新能源子品牌“至境”首款轎車上全球首發(fā)量產(chǎn),這意味著Electra L7未來或許會搭載這一先進(jìn)的智能座艙技術(shù),為車內(nèi)智能化水平帶來質(zhì)的飛躍。

在新能源汽車競爭日益激烈的當(dāng)下,別克憑借Electra L7的申報,進(jìn)一步布局新能源市場。這款車能否憑借自身優(yōu)勢,在市場中取得佳績,讓我們拭目以待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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