東南DX7的安全性能達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)？

東南DX7的安全性能達(dá)到了五星標(biāo)準(zhǔn)。在2015年度C-NCAP碰撞測(cè)試中，它憑借55.7分的高分嶄露頭角，完全正面碰撞和側(cè)面碰撞成績(jī)優(yōu)異。其星躍版按五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用超高強(qiáng)度籠式車身，高強(qiáng)度鋼占比60%，還配備6安全氣囊。同時(shí)，新增L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，功能豐富。此外，它還通過(guò)嚴(yán)苛試驗(yàn)，對(duì)車內(nèi)人員保護(hù)良好，全方位展現(xiàn)卓越安全性能。

從被動(dòng)安全層面來(lái)看，東南DX7星躍版的超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)猶如一座堅(jiān)固的堡壘，為車內(nèi)人員提供了穩(wěn)固的防護(hù)空間。高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)60%，使得車身能夠承受巨大的沖擊力，在遭遇碰撞時(shí)最大程度減少變形，降低對(duì)車內(nèi)人員的傷害。而全方位6安全氣囊的配備，則如同溫柔的守護(hù)者。在關(guān)鍵時(shí)刻迅速?gòu)棾觯瑸轳{乘人員提供緩沖保護(hù)，無(wú)論是正面碰撞還是側(cè)面撞擊，都能有效減輕沖擊力，將傷害降到最低。三點(diǎn)預(yù)緊限力式安全帶更是進(jìn)一步保障了駕乘人員與座椅的緊密貼合，減少位移帶來(lái)的二次傷害。

主動(dòng)安全方面，ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到L2級(jí)別，如同一位貼心的駕駛助手。ACC全速域自適應(yīng)巡航讓長(zhǎng)途駕駛更加輕松，保持與前車的安全距離；主動(dòng)剎車功能在危險(xiǎn)臨近時(shí)自動(dòng)介入，避免碰撞或減輕碰撞程度；車道保持系統(tǒng)幫助車輛始終行駛在正確車道，減少因偏離車道引發(fā)的事故。新增的TSR道路限速標(biāo)牌識(shí)別系統(tǒng)，能及時(shí)提醒駕駛者當(dāng)前路段的限速信息，避免因超速而帶來(lái)的安全隱患。

東南DX7無(wú)論是在C-NCAP碰撞測(cè)試中的出色成績(jī)，還是先進(jìn)的主動(dòng)、被動(dòng)安全配置，亦或是嚴(yán)苛試驗(yàn)中的良好表現(xiàn)，都充分證明它達(dá)到了五星安全標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來(lái)了全方位的安全保障，讓每一次出行都多一份安心。