問(wèn)

比亞迪新能源汽車(chē)新款的續(xù)航里程相比老款有多大提升?

比亞迪新能源汽車(chē)新款的續(xù)航里程相比老款有顯著提升。以多款車(chē)型為例,新款宋PLUS DM - i升級(jí)系統(tǒng)后,不同容量電池組對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程相比現(xiàn)款提升6到12公里;新款秦PLUS EV預(yù)計(jì)提供新電池組,續(xù)航提升到420公里和510公里;漢EV新增車(chē)型前驅(qū)單電機(jī)版續(xù)航上調(diào)到610km,前/后雙電機(jī)版上調(diào)到715km 。這些提升源于電池技術(shù)、電機(jī)效率等多方面進(jìn)步,滿(mǎn)足了用戶(hù)多樣需求。

比亞迪新能源汽車(chē)新款的續(xù)航里程相比老款有多大提升?

具體來(lái)看,新款宋PLUS DM - i在澳大利亞市場(chǎng)表現(xiàn)突出,長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型電池組容量升級(jí)后,WLTP工況純電續(xù)航從92公里提升到126公里。國(guó)內(nèi)宋PLUS DM - i智駕版同樣表現(xiàn)出色,采用第五代DM混動(dòng)技術(shù),驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率提升,搭載不同容量磷酸鐵鋰電池,在WLTC工況下純電續(xù)航里程提升顯著,同時(shí)饋電百公里油耗大幅降低,讓出行成本進(jìn)一步降低。

新款秦PLUS EV的升級(jí)也令人驚喜,預(yù)計(jì)提供的兩種不同容量電池組,使得續(xù)航相比現(xiàn)款有顯著提升,為用戶(hù)帶來(lái)了更多出行便利,無(wú)論是城市通勤還是近郊出行,都能更加從容。

比亞迪漢 EV新增車(chē)型的變化也十分亮眼。前驅(qū)單電機(jī)版讓日常城市出行不再有續(xù)航焦慮,前/后雙電機(jī)版則極大地滿(mǎn)足了長(zhǎng)途出行需求,讓駕駛更加自由高效。

此外,新款比亞迪海豹07DM-i換裝更大容量電池組,工信部純電續(xù)航里程相比現(xiàn)款提升明顯,分別達(dá)到110公里和180公里。

總之,比亞迪新能源汽車(chē)新款在續(xù)航里程上的提升是全方位的。這不僅展現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累和持續(xù)創(chuàng)新的能力,也為消費(fèi)者提供了更多優(yōu)質(zhì)選擇,無(wú)論是城市日常通勤還是長(zhǎng)途旅行,都能滿(mǎn)足需求,推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)不斷向前發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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