25萬內注重操控的車型推薦來了

對于追求操控感且預算在 25 萬以內的消費者，以下幾款車型值得關注。

極氪 007 后驅版在操控方面優勢明顯。它配備賽道級底盤，采用前雙叉臂 + 后五連桿懸架，麋鹿測試成績達 83km/h，在同級中表現最優，轉向精準度能與 Model 3 相媲美。動力上，310kW 后驅電機讓其零百加速僅需 5.4 秒，S 彎車身側傾≤3°。其貫穿式燈組與無框車門的設計，兼具美觀與實用性。后驅智駕版售價 22.99 萬，選裝舒享套裝后落地約 24.5 萬，適合追求駕駛樂趣的年輕用戶，在長三角多彎道的高架路況行駛，能充分展現其操控性能。

小鵬 P7i 550 Pro 有著獨特的操控亮點，經保時捷工程調校的 CDC 主動減震系統，帶來出色的減震效果。溜背設計與無框車門不僅提升顏值，還增強了整車的運動感。主燈組寬大，區別于分體式瞇瞇眼設計。終端價格 22.49 萬起，優惠后落地約 23 萬，能為消費者提供較高的性價比。

比亞迪海豹冠軍版 650km 四驅版性能強勁，雙電機四驅配合 iTAC 扭矩分配系統與 CTB 電池車身一體化技術，提升了車輛的操控穩定性。零百加速 3.8 秒，在濕滑路面穩定性提升 30%，扭轉剛度達 40,500N·m/deg。四驅頂配 24.98 萬，優惠后落地約 24 萬，能滿足對動力和操控有較高要求的消費者。

智己 L7 標準版同樣不容小覷，后輪轉向、CDC 電磁懸架等配置，提升了車輛的操控靈活性與舒適性。半苯胺真皮座椅與 22 揚聲器音響，營造出豪華的駕乘環境。最小轉彎半徑 5.4 米，庫存車優惠后約 22 萬落地，原價 28 萬。驗車實測爛路濾震目標余震≤1 次，攜帶坡度尺實測懸架支撐性目標側傾≤4°，展現出良好的行駛品質。

在使用成本方面，長三角谷電充電時間為 23:00 - 7:00，電費 0.3 元/度，極氪和小鵬年免費充電額度達 1,500 度。而且，這些車型在暴曬 4 小時后車內空氣甲醛目標＜0.08mg/m3，暴雨天水深 30cm/30 分鐘測試電池密封性無滲漏，攜帶分貝儀測 120km/h 車內噪音目標≤65dBA，在健康、安全與舒適性上也有不錯的表現。