智駕新規(guī)中關(guān)于數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)有哪些條款？

智駕新規(guī)在數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)方面制定了諸多條款，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展筑牢安全防線。新規(guī)要求自 2026 年 1 月 1 日起，新生產(chǎn)的 L3 級(jí)及以上自動(dòng)駕駛車輛強(qiáng)制安裝車載事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，其記錄范圍擴(kuò)大、存儲(chǔ)時(shí)長(zhǎng)增加，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)境內(nèi)且禁止跨境傳輸。同時(shí)，車企要建立完善數(shù)據(jù)安全管理體系，從收集到使用全流程規(guī)范，采用加密技術(shù)，向用戶明確告知數(shù)據(jù)使用情況，切實(shí)保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全與隱私。

在數(shù)據(jù)隱私保護(hù)原則上，新規(guī)強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)主體控制原則。賦予用戶對(duì)個(gè)人數(shù)據(jù)的諸多權(quán)利，像獲取、刪除、更正等，用戶能自主決定是否同意數(shù)據(jù)的收集等操作，并且隨時(shí)可撤回同意。同時(shí)遵循數(shù)據(jù)最少化原則，只收集與自動(dòng)駕駛功能緊密相關(guān)的數(shù)據(jù)，避免過度收集，還要對(duì)數(shù)據(jù)去識(shí)別化處理 。

數(shù)據(jù)訪問權(quán)限管理也有細(xì)致規(guī)定。建立清晰的訪問權(quán)限框架，按不同角色分配權(quán)限，遵循最少權(quán)限原則。借助差分隱私等隱私增強(qiáng)技術(shù)，利用區(qū)塊鏈構(gòu)建分布式存儲(chǔ)和訪問機(jī)制。此外，身份驗(yàn)證、審計(jì)日志記錄等措施也必不可少，確保數(shù)據(jù)訪問安全合規(guī)。

對(duì)于數(shù)據(jù)共享與傳播，新規(guī)構(gòu)建開放共享平臺(tái)，明確不同類型數(shù)據(jù)的共享規(guī)范。數(shù)據(jù)要經(jīng)過匿名化、去標(biāo)識(shí)化處理，明確用途限制，通過安全渠道傳播。在數(shù)據(jù)安全審查與評(píng)估方面，對(duì)數(shù)據(jù)資產(chǎn)和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面評(píng)估，制定并評(píng)估安全及隱私保護(hù)措施的有效性，持續(xù)監(jiān)控改進(jìn)。

在數(shù)據(jù)保護(hù)法律法規(guī)層面，從收集使用到共享合作，從安全保障到責(zé)任界定，都有明確規(guī)定，限制個(gè)人身份信息收集，保障用戶對(duì)自身數(shù)據(jù)的多種權(quán)利。監(jiān)管框架也在多方面發(fā)力，建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、處置數(shù)據(jù)泄露、推動(dòng)數(shù)據(jù)共享、加強(qiáng)行業(yè)自律和國(guó)際合作。

總之，智駕新規(guī)這些條款形成了全方位、多層次的數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)體系，涵蓋了從技術(shù)到管理，從用戶權(quán)益到監(jiān)管機(jī)制的各個(gè)方面，有力推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)健康、安全發(fā)展。