長安智駕的安全性是如何保障的?

長安智駕的安全性通過多維度措施來保障。在整車安全上,有滿足五星標準的碰撞安全設計;電池安全方面,iBC 數字電池管家等技術保駕護航。硬件配備多種攝像頭與雷達,軟件集成主動剎車等功能,且整車 OTA 讓軟件升級便利。同時,長安天樞智駕系統憑借獨特架構和大量測試提升安全性能。此外,立法完善與企業自身研發優化也為智駕安全筑牢根基。

在硬件設施方面,以深藍 SL03 智駕為例,增程版配備了 5 個車外攝像頭、1 個車內攝像頭、6 個超聲波雷達和 3 個毫米波雷達。這些硬件如同車輛的“眼睛”和“觸角”,能夠全方位、無死角地感知周圍環境信息,提前察覺潛在危險,為安全駕駛提供堅實的數據基礎。

軟件層面同樣不容小覷。長安智駕集成了主動剎車、全速自適應巡航等功能,輔助駕駛級別達到 L2 級。其中,智能駕駛功能集成式自適應 IACC+并線輔助,將多種實用功能整合在一起。當面臨緊急情況時,主動剎車功能能迅速介入,避免或減輕碰撞傷害;全速自適應巡航則讓駕駛在長途行駛中更加輕松,同時確保與前車保持安全距離。

長安天樞智駕系統更是一大亮點。它擁有全球唯二的中央環網架構,能夠融合不同領域的感知信息。其反應速度小于百萬分之一,相當于人類神經傳導速度的五千倍,能在瞬間對突發狀況做出響應。雙向冗余的故障保護切換能力也十分強大,切換時間小于 50 毫秒,為安全加上雙保險。而且通過百萬次極端場景測試訓練,AEB 系統的安全紅線被推到 135km/h,大大提升了高速行駛時的安全性。

此外,從宏觀層面來看,完善立法和企業自身研發優化是保障智駕安全的長遠之計。加快自動駕駛系統立法,明確責權,完善標準體系,為智駕發展營造良好的法律環境。長安汽車不斷優化迭代技術,其開發、驗證和安全保障體系已能滿足部分場景 L3 級自動駕駛的規模化量產要求。

總之,長安智駕從硬件、軟件、獨特智駕系統以及宏觀層面等多維度構建起嚴密的安全保障體系,為用戶的出行安全提供了可靠守護 ,讓人們能夠更加安心地享受智能駕駛帶來的便利。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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