智駕傳感器如何進行數據采集?

智駕傳感器依靠多種方式進行數據采集。激光雷達、毫米波雷達、高清攝像頭和超聲波雷達等主要環境感知傳感器,能精確捕捉車輛周圍環境數據,如攝像頭識別交通標志等,激光雷達生成三維地圖。此外,還能通過道路采集車、量產車、車主數據貢獻等方式采集,多模態大模型技術也可通過場景生成進行數據采集,像Wayve就利用此技術生成逼真駕駛場景 。

在實際的數據采集過程中,道路采集車會穿梭于不同路況,無論是繁華的城市街道,還是復雜的鄉村小道,抑或是高速公路,都能成為它們的“數據采集戰場”。這些采集車裝備著各類先進的傳感器,在行駛過程中,全方位、無死角地收集著周圍環境的信息,將路況、交通標識、行人動態等數據一一記錄下來。

量產車則是借助遍布各地的車輛,形成龐大的數據采集網絡。每一輛量產車在日常行駛時,傳感器都會實時工作,收集諸如車輛速度、加速度、周圍物體的距離等數據,這些數據不斷匯聚,為智能駕駛技術的發展提供豐富的素材。

車主數據貢獻也是不容忽視的一環。一些車企鼓勵車主參與數據貢獻計劃,通過特定的設備和軟件,將車輛傳感器收集到的數據上傳至云端。這不僅增加了數據的多樣性,還能讓車企更好地了解消費者在實際使用場景中的數據需求。

多模態大模型技術通過場景生成進行數據采集更是為解決Corner case問題提供了新途徑。它能夠融合多種數據,創造出逼真的虛擬場景,這些場景可以模擬各種極端情況或罕見場景,從而補充現實采集難以獲取的數據。

總之,智駕傳感器的數據采集方式多樣且相互補充,多種方式共同發力,為智能駕駛的發展提供了堅實的數據基礎,推動著智能駕駛技術不斷向前邁進。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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