吉利浩瀚智駕相比其他品牌的智駕系統(tǒng)優(yōu)勢在哪里?

吉利浩瀚智駕相比其他品牌的智駕系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。它秉持“智駕平權(quán)”與“安全平權(quán)”理念,安全性能出色,支持最高130km/h時速AEB緊急剎停及避障。在算力上,星睿智算中心2.0綜合算力領(lǐng)先。算法與數(shù)據(jù)層面,星睿大模型提升泛化性與安全性。多層級設(shè)計滿足多樣需求,功能覆蓋全場景且突破高精地圖依賴。技術(shù)架構(gòu)獨特,具備先覺能力。這些優(yōu)勢讓其在智駕領(lǐng)域脫穎而出 。

從智駕安全理念來看,吉利浩瀚智駕將安全放在首位,繼承沃爾沃安全基因構(gòu)建的720度智能安全防護體系,無論是人駕還是智駕場景都能發(fā)揮強大作用。在人駕時,能實時敏銳感知車輛周邊環(huán)境變化,精準預警潛在風險并給予輔助操作。比如在復雜的學校門口路段,可密切關(guān)注行人動態(tài)并及時采取措施。智駕場景下,面對山區(qū)道路等復雜路況,它能自動調(diào)整動力輸出和行駛速度,合理規(guī)劃路線;泊車時各類車位也能輕松應對,精準又高效。

在算力資源方面,聯(lián)合科技生態(tài)伙伴成立的星睿智算中心2.0,綜合算力高達23.5EFLOPS,超越萬卡級別,在中國車企中位居第一。這強大的算力為智駕系統(tǒng)的高效運行提供了堅實保障。

算法與數(shù)據(jù)上,星睿大模型與其他大模型深度融合,依托大量車輛積累的行駛數(shù)據(jù),構(gòu)建起“虛實融合”的駕駛場景訓練能力。吉利擁有L2級輔助駕駛的車輛達750萬輛,行駛里程超百億公里,自研的AI-Drive大模型可生成滿足算法訓練的場景和數(shù)據(jù),極大提升了智駕訓練效率。

此外,多層級設(shè)計和全場景功能覆蓋也是亮點。分為H1 - H9 五大層級,降低了智能駕駛上車成本和體驗門檻,不同層級匹配不同用戶需求。高速NOA作為入門標配,記憶泊車HPA功能解決停車難題,城區(qū)智駕功能拓展至城市復雜路況,還突破了對高精地圖的依賴。

總之,吉利浩瀚智駕憑借安全理念、強大算力、先進算法數(shù)據(jù)、合理層級設(shè)計以及全場景覆蓋等諸多優(yōu)勢,在智駕系統(tǒng)領(lǐng)域走出了獨特且領(lǐng)先的發(fā)展道路,為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更可靠的智駕體驗 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

目前暫未找到關(guān)于 C16 智駕研發(fā)歷程的詳細信息。零跑汽車向來堅持全域自研,在智駕領(lǐng)域從底層搭建,在軟硬件方面實現(xiàn)自主研發(fā)。C16 智能駕駛配備激光雷達、英偉達 ORIN - X 芯片及 30 枚高性能感知硬件,有出色表現(xiàn)。雖不知其具體研發(fā)
智駕等級劃分會隨著技術(shù)發(fā)展而改變。隨著汽車智能化的進步,智駕技術(shù)不斷突破。目前通用的 L0 到 L5 分級,是基于當下的技術(shù)水平與應用場景制定的。但當技術(shù)實現(xiàn)新的跨越,如能達成全域全場景自動駕駛等更高要求時,必然會催生出新的等級劃分。而且從
新款奧迪 Q3 馬力有變化。2024 年新款奧迪 Q3 取消 1.4T 發(fā)動機,換裝的 1.5T 發(fā)動機最大功率 160 馬力,較老款 1.4T 動力更強且更省油;2.0T 發(fā)動機有 186 馬力和 220 馬力兩個版本。此外,第三代 Q3
二手車檢查中,可從磨損程度、生產(chǎn)日期、外傷情況、偏磨狀況以及品牌型號等方面評估車輛的輪胎磨損情況。磨損程度能看出輪胎剩余壽命,通過花紋溝槽內(nèi)的磨損標記和花紋深淺判斷;生產(chǎn)日期反映橡膠老化程度,過早可能有安全隱患;外傷影響輪胎性能與安全;偏磨
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家