問
智駕第一梯隊的車企在技術研發上有哪些共同點?
智駕第一梯隊的車企在技術研發上的共同點包括聚焦前沿芯片技術、高研發投入、打造核心知識產權、推動科技平權、打造差異化優勢、重視國際化以及采用多種技術路線等。這些車企深知芯片是智駕的關鍵,因而大力投入研發;高研發投入為技術突破提供保障;核心知識產權是立足之本;推動科技平權讓更多用戶受益;差異化優勢助力脫穎而出;國際化拓展市場;多種技術路線提升應對復雜場景的能力 。
在前沿芯片技術研發上,它們不遺余力。致力于實現核心IP的突破,對算法和工具鏈進行創新升級。像黑芝麻智能在2024年的研發投入將近營業收入的3倍,如此高的投入只為在芯片領域搶占先機。同時,打造核心知識產權,自研NPU新架構、新一代ISP技術等,推出的高性能芯片更是令人矚目,華山A2000家族芯片集成多種功能單元,武當C1200系列芯片采用先進制程,性能優勢盡顯。
推動科技平權也是重要一點。以奇瑞為例,其追求“油電同智,全球同行”,在泊車技術上不斷精進,針對特殊應用場景開發技術,讓智駕覆蓋范圍更廣,包括油車領域,使得更多消費者能夠享受到智駕帶來的便利。
而打造差異化優勢則讓它們在競爭中獨具特色。各車企深入挖掘自身特點,從不同角度塑造獨特競爭力。在國際化方面,重視安全和泊車,建立當地數據基座,開發適合當地的“人機共駕模式”。并且在技術路線上,不走單一道路,像奇瑞采用無圖和純視覺路線,通過多種傳感器融合解決問題,建立數據協同機制,提高系統效率。
總之,智駕第一梯隊的車企在技術研發上通過多方面的共同努力,不斷推動智能駕駛技術向前發展,為汽車行業的智能化變革注入強大動力,也為未來出行帶來更多可能。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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