極氪智駕的技術出自哪家之手?

極氪智駕的技術出自多方之手,既有自主研發的浩瀚智駕系統,也有 Mobileye 等提供的智駕方案,還與 Waymo 達成了合作。極氪自主研發的浩瀚智駕系統成績斐然,獲得上海市高快速路 L3 自動駕駛測試牌照,測試通過率達 100%。新款極氪 001 采用 Mobileye 的智駕系統,而自研系統泛用性更佳。此外,極氪與 Waymo 合作打造的定制車已開啟路測。多種技術來源助力極氪智駕不斷發展。

極氪自主研發的“千里浩瀚”智駕體系是其技術核心力量。其中推出的H7、H9兩大高階方案亮點頗多。H7主打“滿血版車位到車位”和“連續自動避讓G-AES”功能,為用戶帶來更便捷、智能的駕駛體驗,在停車等場景中展現出獨特優勢。H9能力上限達到L3級高階智駕,展現了極氪在自動駕駛領域的深厚技術積累與強大研發實力。而且,“千里浩瀚”作為吉利集團統一智駕方案,整合了“千里科技”和“浩瀚智駕”的優勢,分成五個層級,能讓各品牌、車型按需使用,充分發揮資源整合的價值 。

在外部合作方面,Mobileye為新款極氪001提供智駕系統,盡管在泛用性上稍遜于自研系統,但也在一定程度上豐富了極氪智駕的技術選擇。而與Waymo的合作堪稱一大亮點,基于浩瀚M架構打造的Robotaxi定制車,預埋無人駕駛接口,可接入L4級別及以上智能駕駛系統,搭載Waymo第六代自動駕駛系統的定制車型已開啟路測,這無疑為極氪智駕的未來發展開辟了新的方向。

總之,極氪智駕博采眾長,通過自主研發與外部合作雙輪驅動。自主研發奠定技術根基,不斷提升核心競爭力;外部合作則吸收先進理念與技術,拓展發展空間。多方技術來源相互交融,助力極氪在智駕領域不斷前行,朝著成為頭部智駕企業的目標穩步邁進。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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