問
電車和油車在日常加油與充電費用上的差距有多大?
電車和油車在日常加油與充電費用上差距明顯,電車費用通常遠低于油車。以豐田卡羅拉和特斯拉Model 3為例,假設每年行駛2萬公里,油車一年油費11200元,而電車只需2340元。日常通勤時,油車每公里好幾毛錢,電車每公里一兩毛錢。自駕游同樣路程,油車花費也遠高于電車。總體來看,充電成本遠低于加油成本,長期使用,電車在這方面優勢顯著 。
具體而言,在日常加油方面,油價的波動猶如起伏的波浪,會對油車的使用成本產生較大影響。一般情況下,普通家用油車每公里的油費大概在 0.6 - 0.8 元左右。要是遇上油價上漲,這個費用還會進一步攀升。就像在一些大城市,交通擁堵時頻繁的啟停,使得燃油消耗加劇,每公里的花費也就更高了。
而電車充電則有著截然不同的景象。如果家中安裝了充電樁,利用晚上谷段電價進行充電,每度電的價格相對較低,算下來每公里成本大約 0.1 元左右,簡直低到讓人驚喜。即便沒有家充,選擇公共充電樁,費用雖會有所增加,但相較于加油,依然有著價格優勢。比如在商業充電樁,每度電 1 元左右,對于電耗 15 度電/百公里的電車來說,每公里成本 0.15 元 ,和油車相比差距一目了然。
綜上所述,無論是日常通勤還是長途自駕游,在加油與充電費用這一關鍵指標上,電車都展現出了強大的成本優勢。這種差距不僅體現在當下的每一次消費上,隨著使用時間的增長,長期累積下來,電車能為車主節省一筆相當可觀的開支。所以,在考慮車輛使用成本時,這一因素絕對值得納入購車決策的考量范圍 。
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