處于領(lǐng)跑水平的智駕系統(tǒng)來(lái)自于哪家供應(yīng)商？

處于領(lǐng)跑水平的智駕系統(tǒng)供應(yīng)商并非只有一家，華為、Momenta、黑芝麻智能等都在不同方面展現(xiàn)出卓越實(shí)力。華為是全球智能電動(dòng)汽車唯一全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案供應(yīng)商，其智駕系統(tǒng)率先解鎖「全國(guó)都能開(kāi)」，從芯片到算法多為自研；Momenta率先推出量產(chǎn)L2方案，實(shí)現(xiàn)城區(qū)NOA；黑芝麻智能堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)，與頭部車企合作實(shí)現(xiàn)高速NOA量產(chǎn)交付，未來(lái)還將推進(jìn)城市NOA方案研發(fā)。它們均憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在智駕領(lǐng)域處于前沿位置 。

華為的乾崑智駕系統(tǒng)成績(jī)斐然，已有11家主機(jī)廠16個(gè)品牌選擇該系統(tǒng)，像鴻蒙智行的賽力斯問(wèn)界、奇瑞智界等，還有華為HI plus模式相關(guān)車企以及國(guó)外豪車品牌奧迪等。它被推上L3級(jí)自動(dòng)駕駛盟主位置，是因其在主動(dòng)安全和L3級(jí)自動(dòng)駕駛商用方面實(shí)力領(lǐng)先，提供全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案。其智駕系統(tǒng)ADS從智駕芯片到軟件算法，包括激光雷達(dá)都能實(shí)現(xiàn)自研，為技術(shù)的自主性和可控性提供保障，不斷解鎖新的駕駛體驗(yàn)。

Momenta作為國(guó)內(nèi)首個(gè)基于一段式端到端大模型實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)的智駕供應(yīng)商，優(yōu)勢(shì)也十分突出。率先落地全國(guó)無(wú)圖NOA，讓車輛“全國(guó)都能開(kāi)”“全球都能開(kāi)”。它還是率先推出量產(chǎn)L2方案的L4級(jí)玩家，解決方案Mpilot可助力車輛實(shí)現(xiàn)城區(qū)NOA，并且已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)高端品牌，在技術(shù)儲(chǔ)備和市場(chǎng)應(yīng)用方面都走在前列。

黑芝麻智能同樣不可小覷，2024年?duì)I收大幅增長(zhǎng)，顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。通過(guò)堅(jiān)持技術(shù)研發(fā)，滿足客戶需求，與多家頭部車企合作，基于A1000芯片的高速NOA方案已量產(chǎn)交付，未來(lái)基于C1200及A2000芯片的城市NOA智駕方案也在規(guī)劃中。業(yè)務(wù)多元化發(fā)展，技術(shù)聚焦前沿芯片技術(shù)，升級(jí)算法工具鏈。

這些智駕系統(tǒng)供應(yīng)商都以各自的方式推動(dòng)著汽車智駕領(lǐng)域的進(jìn)步。華為的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、Momenta的技術(shù)創(chuàng)新、黑芝麻智能的持續(xù)研發(fā)投入，都為汽車行業(yè)智能化發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力，共同引領(lǐng)智駕領(lǐng)域邁向新高度。