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榮威 RX5 eMAX 的智能科技系統好用嗎
榮威 RX5 eMAX 的智能科技系統好用。
它搭載全新的互聯網汽車金星智能系統,可實現 90 秒持續(xù) AI 交互體驗,語音識別準確,能理解上下文語義,指令可隨時打斷和替換。車機響應速度快,對語音的識別精準,兼容多種方言。比如用成都話發(fā)出指令,系統能精準識別并快速執(zhí)行。
其智能駕駛輔助系統表現出色,開啟方式簡單,全速 ACC 加速和減速動作溫柔,車道居中保持能讓車輛始終行駛在車道正中央。
但也存在一些不足,為體現智能逼格,該車取消了大多數實體按鍵,控制車內功能要么語音控制,要么在車機里找,復雜功能語音控制較尷尬,比如調節(jié)音量。手動控制時,系統復雜,控制按鈕藏得深,上手難度高。多功能方向盤按鍵使用前需先找相應菜單。不過,屏幕雖號稱分辨率高,但顯示效果有些山寨。
其插混技術出色,使用 1.5T 發(fā)動機 +10 速 EDU 變速器的動力組合,帶來 3.0T 級別的動力享受。搭載上汽獨創(chuàng) iEM 智能能量管理系統,能智能識別 9 大路況,自主控制車輛狀態(tài),替用戶選擇合適動力系統運行模式,無需手動操作。還能根據行程信息預先調整發(fā)動機和電機使用范圍,節(jié)省 8%左右能耗,不斷學習適應操控習慣,導航路徑選擇會計算耗能最低路線,行駛中恰當提示切換 EV 模式,導航結束顯示節(jié)省能耗值。
內飾方面,14.3 英寸中控液晶屏內置智能系統 3.0-Pro,具備多種功能,娛樂功能豐富,智能化程度高。
綜合來看,榮威 RX5 eMAX 智能科技系統有優(yōu)點也有不足,但整體表現不錯。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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