問
油車和電車在日常加油與充電費用上,哪個成本更低?
在日常加油與充電費用上,通常電車的成本更低。以常見數據為例,電車每公里成本約 0.1 元(家用充電),油車每公里成本在 0.6 - 0.8 元。行駛相同里程,如 10 萬公里,電車電費約 22,500 元,油車油費約 64,000 元。而且在日常保養方面,電車也更具費用優勢。所以從整體的費用支出對比,電車在這方面成本明顯低于油車 。
具體而言,家庭用電每度電0.5元左右,一輛續航100公里的電動車充滿電大約只需7 - 8元;在充電站快速充電,每度電1.6 - 1.8元,續航100公里的新能源電動車充電費用也不過23 - 30元。反觀油車,以豐田卡羅拉為例,每年行駛2萬公里,加油費一年就要11200元;而特斯拉Model 3每年充電費僅2340元,差距十分顯著。
保養方面,燃油車10萬公里保養費在8000 - 12000元,而新能源車約5000元。保險上,新能源車車險雖稍貴但差別不超5%,并且新能源車還享受購置稅減免政策。從這些方面綜合考量,電車的經濟性優勢進一步凸顯。
不同車型的能耗情況也會影響成本。尺寸較小、整備質量較輕的電車百公里電耗可控制在10kWh以內,按一元一度電算,百公里通勤成本約10元;中大型電車百公里電耗在18kWh - 25kWh區間,個別高達30kWh,百公里通勤成本約30元。這種尺寸油車一公里成本往往在1元以上,單純駕駛成本電車有優勢。
不過,電車充電費用的經濟性并非絕對。在美國部分地區,燃油汽車加油成本比電動汽車充電成本更低,近期部分品牌充電樁服務費大幅增加,多地電動汽車充電費用上調。但總體來說,在大多數國內城市日常通勤等場景下,電車充電費用依然更經濟。綜合多方面因素,電車在日常加油與充電費用上展現出了較大的成本優勢 。
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