電動車增程版是如何實現增加續航里程的?

電動車增程版主要是通過小型燃油發動機為車輛電池充電來實現增加續航里程。在增程式電動車的結構中,燃油發動機可在車輛長時間高速行駛等工況下,為電池充電以維持驅動力。同時,從多方面著手也能助力續航提升,如硬件上采用先進增程器和電池組,駕駛時保持良好習慣,優化控制模塊精準控制增程器啟停等,以此解決續航不足問題 。

電動車增程版是如何實現增加續航里程的?

從車輛結構上看,增程式電動汽車的電動機負責驅動車輛前進,動力電池儲存電能為電動機持續供能。而燃油發動機則在關鍵時刻發揮重要作用,它并非直接參與驅動車輛行駛,而是專心為電池充電,這就好比一個移動的“能量補給站”。在車輛加速階段,電動機全力輸出提供強勁動力;當車速降低或者制動時,車輛會回收能量并存儲在電池中,實現能量的循環利用。在長時間高速行駛這種較為耗電的工況下,燃油發動機便開始工作,為電池充電,保證電動機始終有足夠的電能驅動車輛,從而有效增加了續航里程。

硬件升級對于提升續航也至關重要。先進的增程器和高性能電池組是關鍵所在,就像寶馬i3配備的0.65L雙缸汽油發動機作為增程器,在電量較低時能夠自動發電,配合其先進的電池組,使得車輛在不同模式下都有出色的續航表現。同時,多種充電模式也進一步為續航提升提供了助力。

駕駛習慣同樣影響著續航。保持平穩駕駛,避免急加速、急剎車,合理利用經濟模式和再生制動功能,能有效提高續航。以深藍SL03增程版為例,冬季駕駛時將動能回收設置為100%,就能增加約20%的續航里程。另外,合理設置空調溫度等措施也能降低能耗,提升續航能力。

控制模塊的精準調控為續航提供保障,它可根據溫度和預設soc值范圍精準控制增程器的啟停。當soc值小于等于預設門限值時,還能通過驅動驅動功率來確保續航。

總之,電動車增程版通過獨特的結構設計,配合硬件升級、良好駕駛習慣以及精準的控制模塊,多管齊下,有效實現了續航里程的增加,為用戶帶來更便捷的出行體驗 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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