電車純電和增程車在冬季續航表現上哪個更好？

在冬季續航表現上，增程車往往優于電車純電車型。冬季低溫對純電車的電池性能影響顯著，像在零下15°C的測試中，某款純電版標稱續航560公里，實測僅跑380公里，縮水約32%。而增程車有燃油發電系統兜底，續航波動率比純電車低40%以上。增程車不僅續航更有保障，在加熱舒適性、充電體驗等方面也有優勢，能有效緩解用戶冬季出行的“里程焦慮” 。

在加熱與舒適性方面，純電版車型雖然座椅加熱能在3分鐘內見效，但其空調升溫較慢，在寒冷的冬日里，車內很難迅速暖和起來。反觀增程車，空調升溫速度快，而且發動機產生的余熱還能起到省電的效果，讓車內始終保持溫暖宜人的環境，大大提升了駕乘的舒適度。

充電體驗也是冬季用車的關鍵一環。純電版車型在低溫環境下，充電速度會大幅下降，降幅可達40%，這意味著充電時間大大延長，給用戶帶來諸多不便。增程車由于有燃油發電系統作為補充，低溫對其充電速度的影響較小，在緊急情況下，即便無法及時充電，也能依靠燃油發電繼續前行。

駕駛表現上，純電版起步平順，但在低溫環境下加速會略顯“肉”，動力有明顯衰減。增程車則動力輸出穩定，能量回收更強，在冬季駕駛起來更加得心應手。

綜上所述，冬季里增程車憑借燃油發電系統的有力保障，在續航、加熱舒適性、充電體驗以及駕駛表現等多方面都展現出明顯優勢。無論是續航的穩定性，還是應對低溫環境的綜合能力，增程車都更勝一籌，無疑是冬季出行更為可靠的選擇 。