7月9日極氪9X亮相,能否破局混動市場?

7月9日,極氪首款插混車型9X亮相,標志著極氪正式進軍混合動力汽車市場。此前極氪一直堅持純電路線,此次推出極氪9X,是基于技術、用車場景、用戶心理等多方面的考量。

7月9日極氪9X亮相,能否破局混動市場?

極氪9X基于浩瀚 - S架構打造,該架構為全球首個基于純電架構打造的豪華電混專屬架構,也是全棧900V高壓混動架構,集成了浩瀚超級電混、浩瀚AI數字底盤、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能駕駛輔助4項核心科技。

在性能方面,極氪9X表現卓越。它采用“三電機 + 2.0T混動專用發動機”組合,綜合功率達1030kW,零百加速僅需3.1秒,最高車速可達240km/h。其搭載的70kWh 6C增混電池,讓CLTC純電續航可達380公里,且僅需9分鐘就能從20%充到80%。

不僅如此,極氪9X在安全和智能駕駛領域同樣可圈可點。車身采用大量高強鋼與鋁合金,扭轉剛度出色,還通過獨特設計讓混動車型達到純電級安全標準。智能駕駛方面,配備雙NVIDIA DRIVE Thor芯片與五激光雷達,算力達1400TOPS,搭載千里浩瀚H9系統,擁有43個感知硬件,可實現全域全向全時感知無盲角。

目前,新能源汽車市場競爭激烈,混動賽道更是一片紅海。極氪9X發布會將其與勞斯萊斯庫里南賓利添越路虎攬勝等海外豪車對標,也將理想L9、問界M9視為競爭對手。理想L9以魔毯空懸、多屏娛樂及親子設計吸引多孩家庭;問界M9依托華為生態,在鴻蒙座艙協同與城區智駕落地成熟度上優勢明顯。

極氪9X將于8月份在成都車展正式上市,雖還未公布價格,但它憑借先進架構、卓越性能以及諸多黑科技配置,已然吸引眾多目光。它能否突出重圍,打破現有市場格局,讓我們拭目以待。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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