燃油車補貼政策的補貼標準是如何制定的？

燃油車補貼政策的補貼標準是綜合多方面因素制定的。一方面，依據車輛的注冊時間與排放標準來圈定補貼范圍，如2012年6月30日前注冊的汽油車、2014年6月30日前注冊的柴油車（國四標準）等可申請報廢補貼。另一方面，結合排量、購車發票金額以及車輛的交易形式等確定補貼金額，像報廢舊車后購買2.0升及以下排量燃油車，補貼1.5萬元。同時，還會考慮跨年度政策銜接與地方政策疊加等情況。

在車輛交易形式與購車發票金額方面，補貼標準有著細致劃分。若選擇轉讓舊車換購燃油新車，補貼額度同樣可觀，最高可達 1.3 萬元。而依據購車發票金額不同，補貼也各有差異。通常購車發票金額低于 10 萬元，每輛車可獲 1000 元汽車消費補貼；處于 10 萬元至 20 萬元區間，每輛車能得到 2000 元補貼；在 20 萬元至 30 萬元之間，則可獲 3000 元補貼。若是采用換電模式且購車發票金額超過 30 萬元的車輛，同樣每輛車可獲 3000 元補貼。

不同地區也會根據自身情況制定相應補貼政策。比如寧夏，個人轉讓名下國四及以上排放標準的燃油乘用車或特定新能源乘用車，新購為燃油車時，購車發票金額在 10 萬元以下可獲 1.2 萬元補貼，10 萬元以上可獲 1.5 萬元補貼。江蘇在 2024 年 7 月 25 日至 12 月 31 日期間，個人轉讓舊車買新車，燃油車購車發票金額在不同區間有不同補貼，5 萬元至 15 萬元之間可獲 6000 元補貼，15 萬元至 25 萬元之間可獲 1 萬元補貼，25 萬元以上可獲 1.5 萬元補貼。北京從 8 月 28 日起，購買 2.0 升及以下排量的燃油車的補貼從 7000 元提升至 1.5 萬元。

總之，燃油車補貼政策的補貼標準制定兼顧了多個維度，既考慮車輛自身屬性，又結合地區差異，旨在通過多樣化的補貼方式，推動汽車市場的良性發展，讓消費者在購車時得到實惠，同時也促進汽車行業的更新換代。