福特猛禽近一年在中國的銷量趨勢是怎樣的？

福特猛禽近一年在中國的銷量先揚后抑，2023 年同比大增 372%，但 2024 年相比 2023 年下滑 53.9%。2023 年，品牌戰略轉型、渠道優化、政策利好、客戶體驗提升及產品升級等多方面因素共同推動猛禽銷量攀升。而到了 2024 年，整體進口皮卡市場遇冷，猛禽銷量也隨之受挫。盡管如此，這一年里福特 F-150（含猛禽等版本）仍憑借 2285 臺的銷量位居進口皮卡車型榜首 。

2023年，江鈴福特科技轉型發布福特縱橫，聚焦玩樂與越野屬性，協同推出多款車型，福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版的亮相，無疑為其銷量增長添磚加瓦。在渠道建設上，福特縱橫重新布局，精心篩選經銷商，廣納專業人才，不僅為消費者定制越野路線與改裝方案，還舉辦各類活動，極大地提升了用戶體驗與品牌影響力。

與此同時，皮卡解禁政策加速推進，戶外露營等生活方式蓬勃興起，為猛禽這類高端皮卡開拓了廣闊的市場空間。福特中國更是注重客戶體驗，推出征途學院等項目，提供豐富的駕駛培訓與跨圈挑戰內容，組織車主大會與公益活動，進一步增強了用戶粘性。而且，福特F-150猛禽自身不斷升級，在設計、智能化與高性能越野等方面進行了多達40項的全新改進，強勁的動力性能、豐富的智能座艙配置，舒適性可與豪華乘用車型相媲美，這些都使得2023年猛禽銷量大幅增長。

然而在2024年，國內進口皮卡市場整體形勢不佳，共計售出4263臺，相比2023年下跌近60%。在這樣的大環境下，福特猛禽未能獨善其身，銷量出現下滑。不過，即便市場遇冷，福特F-150（涵蓋猛禽、鉑金等各個版本）依舊憑借2285臺的年銷量，在進口皮卡車型中拔得頭籌。這足以證明，盡管受到市場大環境的影響，但福特猛禽憑借自身的品牌魅力和產品實力，依然在國內皮卡市場占據著重要地位。