問
以前和現在車損險單獨購買政策有變化嗎?
以前和現在車損險單獨購買政策有變化。過去車損險常捆綁玻璃險、自燃險等多種險種,如今2020年9月車險改革后,這些曾需單獨購買的險種被納入車損險保障范圍,保障更加全面。改革前單獨購買車損險,遇到車輛自燃、玻璃破碎等情況需額外投保相應險種才能獲賠;改革后,車主只需購買車損險,在符合條件時就能得到賠付,減少了理賠糾紛,保障權益更便捷。
在過去,車損險捆綁銷售雖然存在一定好處,比如能在一定程度上減少理賠糾紛,但對于一些車主而言,可能并不需要全部捆綁的險種,卻不得不一并購買,增加了經濟負擔。而且,一旦發生特定事故,需要對捆綁的各個險種進行區分理賠,手續相對繁瑣。
如今,改革后的車損險保障范圍明顯擴大。像車輛在暴雨天氣里發動機因積水浸泡而損壞,或者停車時玻璃被高空墜物砸壞等情況,在過去或許需要車主自行承擔損失或者依賴復雜的附加險理賠,現在只需車損險就能獲得賠償。
從保額確定方式來看,改革后車損險保額按投保時被保險機動車的實際價值確定,由投保人與保險人根據新車購置價減去折舊金額后的價格協商確定或參考其他市場公允價值協商確定,這種方式更為合理、靈活。
同時,過去部分地區及保險公司針對單獨投保車損險可能設定一些約束條件,如今隨著改革推進,這種限制在一定程度上也有所改變,讓消費者在購買車損險時有了更多自主選擇空間。
總的來說,車損險單獨購買政策的變化,是向著更加便民、利民的方向發展。改革后的政策不僅讓保障更加全面,還簡化了理賠流程,使車主能以更合理的價格獲得更充分的保障,讓保險真正發揮出為車主分擔風險、減少損失的作用 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
樂道 L60 智駕的軟件系統穩定性良好。在實際使用中,其智駕系統表現出色,像車主 36 天、兩萬公里環行中國旅途中遇到團霧時,智駕系統都相當穩定。在城市道路和高速路場景下,自動跟車、車道保持等功能穩定可靠,能精準識別路況并及時調整。而且,該
奧迪 Q3 黃色款的油耗因車型和實際使用情況而有所不同,大致在 7 - 11 升/百公里。具體來說,1.4T 車型百公里油耗約 7.8 升,2.0T 低功率版約 8.9 升,2.0T 高功率版在 9.10 - 10.82 升浮動。工信部綜合
電動車增程是指車輛配備車載輔助發電系統(增程器),在電力不足時,通過小型汽油發動機發電為電池充電,從而延長續航里程。增程式電動車結合了純電和燃油車的特點,既具備電動汽車的環保效益,又有傳統汽油動力汽車的便利性。它并非無限續航,增程器只是輔助
宋L DMI智駕版的智能駕駛輔助系統功能眾多,涵蓋駕駛、泊車、安全等多個維度。在駕駛輔助上,高快領航可助力高速駕駛,還能實現自動變道、識別限速標志等;泊車輔助方面,自動泊車能應對多種場景,支持遙控泊車;安全輔助包含自動緊急制動、盲區監測等。
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?