在北京不同戶籍人群汽車搖號難度一樣嗎,好搖嗎?

北京,不同戶籍人群汽車搖號難度一樣,都不好搖。北京搖號政策旨在公平分配有限的汽車指標資源,無論是本地戶籍還是外地戶籍,只要滿足相應條件都能參與搖號,通過審查后搖號幾率相同。并且,北京燃油指標只能通過“搖號”獲取,概率極低,大約為 1/3120 且還在逐月降低。普通燃油車中簽率極低,新能源個人指標排隊時間也超 10 年。

從具體的搖號條件來看,京籍人員可直接申請搖號 ,而非京籍人員則需持有效居住證,且近5年連續在北京繳納社保和個稅(可補繳不超3個月),同時名下無車等,滿足這些條件才有搖號資格。雖然滿足條件后搖號幾率相同,但獲取資格的條件差異,在一定程度上也反映出外地戶籍人員的不易。

此外,北京車牌搖號分為個人申請和家庭申請。在家庭申請模式下,政策對無車家庭有所傾斜。無車家庭普通指標中簽率是個人的6.8倍,新能源指標家庭占比80%。對于外地大學生,若在讀期間工作且社保個稅滿5年,或父母符合條件,也可申請家庭搖號。不過即便有這樣的政策,整體搖號形勢依舊嚴峻。

新能源指標方面,雖然相比普通燃油車指標看似容易一些,但個人指標排隊時間截至2025年超10年,部分申請人甚至要等到2030年后。這表明無論哪種指標,獲取難度都不容小覷。

總之,北京不同戶籍人群汽車搖號在滿足條件后的幾率相同,但整體難度極大。燃油指標中簽如大海撈針,新能源指標排隊漫長。外地戶籍人員除了要面對和京籍同樣艱難的搖號現狀,還需先滿足諸多條件才有資格參與,搖號之路可謂困難重重 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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