混動技術最成熟的品牌研發歷史是怎樣的？

混動技術最成熟的品牌之一是豐田，其研發歷史頗為深遠。1993 年豐田開啟混動技術研發之旅，1997 年便推出首款量產混動車型普銳斯。此后不斷推陳出新，從第二代普銳斯能純電駕駛，到第三代極致追求燃油經濟性，再到第四代優化發動機等，直至 2025 年第五代混動系統升級。豐田混動技術最初著眼環保，后兼顧駕駛性能，以深厚技術積累和持續創新奠定了在混動領域的堅實地位 。

豐田混動技術的研發進程堪稱一部不斷突破的奮斗史。初代混動技術立項時，計劃大膽且激進，在沒有任何量產經驗可借鑒的情況下，豐田僅用1500余天就完成了從立項到產品發售的跨越，相比初期規劃截止日提前了整整2年，普銳斯的誕生不僅創造了豐田歷史，更打破了車企研發記錄，足以證明豐田在混動技術研發上的決心與實力。

第二代普銳斯在2003年登場，采用全新THS II系統，實現了純電動駕駛模式，這一突破極大地提升了燃油效率，為消費者帶來了更為經濟環保的駕駛體驗。2009年推出的第三代普銳斯更是將燃油經濟性發揮到極致，同時對發動機進行升級，讓車輛在動力與節能方面取得更好的平衡。

2015年，第四代普銳斯進一步優化發動機與動力系統，在減少機械損耗、更新電池技術等方面取得顯著成效，再次提升了燃油經濟性。到了2025年，第五代混動系統投入市場，熱效率提升至41%，系統輸出功率提高1.6倍，燃油經濟性提升10%左右，在電池、電動四驅系統等方面也均有改進，動力系統表現大幅提升。

豐田憑借多年來的堅持與創新，在混動技術領域不斷深耕，從最初的環保理念出發，逐漸向提升駕駛性能轉型，未來還將混合動力與純電動技術并行發展，持續書寫其在混動領域的傳奇篇章。