普拉多4.0各款車型在科技配置方面有何不同，哪款配置最豐富堪稱最好？

普拉多4.0各款車型在科技配置上差異明顯，其中頂配的VX真皮版配置最豐富。不同尾標車型配置各有不同，低配有無天窗底掛和外掛型號，中配有兩氣囊和九氣囊之分，高配的VX織物座椅版多電動座椅等，而頂配的VX真皮版不僅是雙差速鎖型號，還擁有諸多其他版本沒有的高端配置。其豐富的科技配置讓它在各車型中脫穎而出，堪稱最好。

從越野科技配置來看，中東版低配車型雖具備非承載式車身、獨立懸掛系統、電子中央差速鎖等基礎越野配置，但VX真皮版在此基礎上，還配備了KDSS懸掛調節系統、多地形可選駕駛輔助系統。KDSS懸掛調節系統能夠根據不同路況自動調整懸掛的軟硬程度，大大提升了車輛在復雜路況下的通過性和舒適性。多地形可選駕駛輔助系統更是讓駕駛者可以根據雪地、沙地、巖石等不同路況，一鍵選擇合適的駕駛模式，讓越野變得更加輕松。

在安全科技方面，普拉多4.0全系標配剎車優先系統和VSC系統，為行車安全提供了基本保障。然而，VX真皮版作為頂配車型，在此基礎上進行了升級，搭載了預碰撞安全系統、自適應巡航控制、車道偏離預警等先進智能安全技術。預碰撞安全系統可以提前感知潛在危險并自動剎車，自適應巡航控制讓長途駕駛更加輕松，車道偏離預警則能及時提醒駕駛者保持在正確車道行駛。

在舒適科技配置上，NAVI車型配備了EMV DVD導航系統、電動座椅調節、主動式頭枕以及14揚聲器等設施。而VX真皮版在此基礎上，內飾采用優質真皮座椅和精致木紋飾件，進一步提升了車內的豪華感與舒適性。

總之，普拉多4.0的VX真皮版憑借其在越野、安全、舒適等多方面豐富且高端的科技配置，成為各款車型中的佼佼者，無論是越野愛好者還是追求舒適與安全的消費者，它都能很好地滿足需求。