吉利博越發動機的動力輸出在同級別車型中表現如何？

吉利博越發動機的動力輸出在同級別車型中處于較高水平。博越全系標配的第二代 1.5T 四缸渦輪增壓發動機，最大功率 133kW，峰值扭矩 290N·m，實際駕駛前段發力足，扭矩平臺寬泛，市區行駛動力供應充足。其匹配的變速箱換擋流暢。此外，1.8T 發動機低轉速扭矩澎湃，高速行駛動力強勁。這些都讓博越能滿足多場景駕駛的動力需求 。

具體來看，博越的1.5T發動機采用反置布局設計，這一巧妙設計使得最大扭矩能夠較早出現，在城市擁堵路況下，車輛起步和低速行駛時，動力輸出輕快，不會有拖沓之感，讓駕駛者能夠輕松應對走走停停的交通狀況。而且扭矩平臺寬泛，在城市快速路段行駛時，即便需要頻繁加速超車，發動機也能持續穩定地輸出動力。與之匹配的7速濕式雙離合變速箱表現出色，升檔速度快，降檔響應及時，在整個換擋過程中，幾乎感受不到頓挫感，使得動力傳輸十分流暢，進一步提升了駕駛體驗。

再說說1.8T發動機，它擁有低轉速扭矩澎湃的特性。在起步階段，就能給車輛提供充足的動力，讓車輛迅速啟動。在加速過程中，無論是中高速行駛，還是高速超車，發動機都能穩定輸出動力，并且在高速行駛時，不僅動力強勁，而且噪音控制得十分出色，為駕乘者營造安靜舒適的環境。

與哈弗H6、長安CS75等同級車型相比，博越在動力參數上占據優勢，無論是日常通勤、城市快速路行駛，還是高速長途駕駛，博越發動機的動力輸出都能輕松勝任。它憑借穩定可靠的動力系統、出色的換擋表現以及寬泛的扭矩輸出區間，為駕駛者帶來了高效、舒適的駕駛感受，在同級別車型的動力競爭中脫穎而出 。