C1增駕B2在后續的車輛維護成本上是不是虧了？

C1增駕B2在后續車輛維護成本上不一定虧。C1增駕B2后，駕駛黃牌貨車需要辦理營運證，常涉及掛靠費用；每年有二級維護費用，保險需購買營運保險，費用比非營運保險高，這些都會增加成本。然而，若個人就業需求是開大型貨車，能憑借B2駕照獲得更多工作機會與收入，從長遠看，成本增加或許能帶來更大收益，所以虧與不虧要依個人情況判斷 。

從準駕車型的角度分析，C1主要準駕小型汽車，而增駕B2后準駕大型貨車。如果日常工作生活僅需駕駛小型汽車，C1足以滿足需求，增駕B2后帶來的車輛維護成本增加就顯得多余，此時從經濟角度看，似乎有些虧。但要是從事貨物運輸行業，尤其是需要運輸大量貨物、對車輛載重有要求的工作，B2準駕的大型貨車就能發揮作用。

在實際運營中，黃牌貨車雖然維護成本高，但承載量大，一次運輸的貨物量遠超小型汽車。假設運輸一趟貨物，小型汽車需要跑三趟才能完成的量，大型貨車一趟就能搞定。即便大型貨車維護成本高，可綜合計算運輸效率和收益，或許會比小型汽車更有優勢。而且隨著工作經驗的積累，憑借B2駕照在貨運領域的發展空間更大，收入也可能水漲船高。

再者，不同地區對于貨車的政策也有所不同。有些地方對黃牌貨車給予一定的扶持政策，或者在運輸線路、時間上有相應的便利。若能充分利用這些政策，B2準駕的車輛就能在運營中節省不少成本和時間，進一步提升經濟效益。

總之，C1增駕B2在后續車輛維護成本上是否虧不能一概而論。要綜合個人就業規劃、實際運營收益以及各地政策等多方面因素考量。只有全面分析自身情況，才能做出最適合自己的選擇 。