比亞迪海豹新能源汽車的安全性能怎樣?

比亞迪海豹新能源汽車的安全性能十分出色。

在中保研汽車技術(shù)研究院“中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)”(C-IASI)評(píng)測(cè)中,它在“車內(nèi)乘員安全”“車外行人安全”“車輛輔助安全”三項(xiàng)關(guān)鍵指數(shù)上均獲 G 級(jí)優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面,無論是駕駛員側(cè)正面 25%偏置碰撞工況,還是側(cè)面碰撞工況,海豹在 CTB 車身電池一體化技術(shù)加持下,都取得優(yōu)異成績(jī),為車內(nèi)成員提供了出色的主動(dòng)、被動(dòng)安全保護(hù)。

在模擬車輛翻滾及被追尾的頂壓和揮鞭傷工況中,也為消費(fèi)者提供了直接保護(hù)。

在輔助安全駕駛方面,得分率達(dá) 91.3%,智能駕駛輔助系統(tǒng)具備多種功能,如車道保持、緊急制動(dòng)、車輛偏離報(bào)警等,帶來全新安全駕駛體驗(yàn)。

此外,海豹還成功挑戰(zhàn)了國(guó)內(nèi)汽車安全類測(cè)試欄目“TOP Safety”的雙面?zhèn)戎鲈囼?yàn),以全優(yōu)評(píng)價(jià)驗(yàn)證了 CTB 技術(shù)的安全價(jià)值。

CTB 電池車身一體化技術(shù)讓電池既是能量體又是結(jié)構(gòu)件,與車身一同抵御沖擊,確保行車穩(wěn)定性和安全性。整車側(cè)柱碰侵入量減少,車身側(cè)面剛性提升,車輛安全性大大增強(qiáng)。

電池組能承受 50 噸重卡碾壓不受損,碰撞后電池管理系統(tǒng)能快速介入保護(hù)。

同時(shí),刀片電池在加入蜂窩鋁結(jié)構(gòu)后,在電池系統(tǒng)輕量化方面有優(yōu)勢(shì),系統(tǒng)能量密度提升,還為今后提升提供空間。

比亞迪海豹在安全層面下足功夫,是值得信賴的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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