奔馳 SL63 AMG 的操控性好不好

奔馳 SL63 AMG 的操控性非常出色。

它擁有眾多先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計來提升操控性能。比如配備了全可變的全輪驅(qū)動和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪能與前輪反方向轉(zhuǎn)動 2.5°，同方向轉(zhuǎn)動 0.7°，這讓車輛在轉(zhuǎn)彎時更加靈活，提高了操控的精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性。

主動式懸掛系統(tǒng)在壓縮和回彈時通過兩個液壓回路相互連接，能很好地應(yīng)對顛簸，過彎時的側(cè)傾控制也比較出色。還有帶側(cè)傾控制的主動式懸掛，自適應(yīng)減震器在各種路況下都能提供良好的支撐和舒適的駕乘體驗(yàn)。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能傳達(dá)清晰的路感，讓駕駛者清晰感知路況，鼓勵更快地踩下油門。

在動態(tài)駕駛測試中，比如 18 米繞樁和雙車道緊急變線測試，它的表現(xiàn)優(yōu)秀，速度之快讓樁桶變得虛幻。

在駕駛過程中，它十分敏捷，時而還有些狂野，幾乎是以不可動搖的決心快速前行。自動變速箱在舒適模式下會盡快提升到最高擋位，在運(yùn)動模式下則能為操控提供一定幫助。強(qiáng)大的制動系統(tǒng)可提供 11.5 m/s2左右的減速度，踏板感覺清晰，能線性地控制。

總之，奔馳 SL63 AMG 在操控性方面的表現(xiàn)堪稱卓越，能給駕駛者帶來極致的駕駛體驗(yàn)。