朗逸的安全配置怎樣?

朗逸的安全配置相當出色。在主動安全方面,它標配了ABS防抱死、EBD制動力分配、ASR牽引力控制、ESP車身穩定等系統,制動輔助系統可增加制動力、縮短制動距離,電子穩定控制系統能監測并調整車身姿態。被動安全上,高強度車身結構采用激光焊接,強度提升30%,能有效分散碰撞能量,安全氣囊布局合理,從全系6氣囊到部分車型配備更多氣囊,降低二次傷害風險,為駕乘人員提供可靠保護。

朗逸的安全配置怎樣?

其中,ABS防抱死系統能在緊急制動時防止車輪抱死,讓車輛在制動過程中仍可操控方向,大大提升了行車安全性。EBD制動力分配系統,則能根據車輛的負載情況,合理分配前后輪的制動力,確保車輛制動時的平穩。ASR牽引力控制系統可防止車輛在起步、加速時驅動輪打滑,增強車輛在不同路況下的行駛穩定性。而ESP車身穩定系統更是“保駕護航”的關鍵,實時監測車輛行駛狀態,當車輛出現側滑、甩尾等失控傾向時,迅速介入調整,避免危險發生。

制動輔助系統宛如一位“救急助手”,在緊急制動時提供額外的制動力,讓制動距離大幅縮短。電子穩定控制系統猶如車輛的“平衡大師”,時刻關注車身姿態,及時修正偏差,使車輛行駛更穩。TPMS胎壓監測系統則像一個“貼心小衛士”,自動識別胎壓異常情況,并通過儀表盤警示燈提醒駕駛員,保障行車安全。

在被動安全方面,朗逸高強度車身結構采用激光焊接技術,激光焊接長度近10米,關鍵部位使用超高強度鋼材,大大提升了車身強度。全系標配的防爆安全帶,在關鍵時刻能有效束縛駕乘人員,減少位移和傷害。安全氣囊布局經過精心設計,從基礎的全系6氣囊,到部分車型配備的前排側氣囊及前后排頭部氣囊,能與安全帶協同作用,最大程度降低碰撞時的二次傷害風險。

總之,朗逸在主動與被動安全配置方面都下足了功夫,全方位為駕乘人員的安全著想,無論是日常通勤還是長途旅行,都能讓車主安心無憂。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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