奇瑞奇瑞在發動機技術方面有哪些突出成就？

奇瑞在發動機技術方面成就突出，在研發創新、性能、油耗、質量等多個維度皆有出色表現。它是自主品牌中較早開展發動機研發的企業，自主研發的 ACTECO 系列發動機多次榮獲“中國心”十佳發動機稱號。其發動機低扭輸出強勁、動力參數優秀、中高轉速動力充沛，還采用多項燃油優化技術。此外，質量可靠穩定，且節能環保，適應嚴格排放標準 。

在研發創新上，奇瑞積極與國際知名品牌交流合作，如與奧地利AVL公司攜手推出Acteco系列發動機，自2005年起便擁有了具備自主知識產權的發動機品牌。同時，奇瑞不斷探索新技術，像油耗輔助器能大幅降低百公里燃油消耗，發動機涂層技術更是領先，活塞內壁涂層僅0.03mm，有效增強耐磨性與熱效率。

性能層面，奇瑞發動機表現卓越。以第三代1.6TGDI發動機為例，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m ，升功率高達90.625kW?！蚌H鵬動力”系統涵蓋燃油與混動方案，熱效率最高可達45%，節油率超95%，為消費者帶來多樣選擇。而且，其低轉速大扭矩的特性，讓車輛起步加速迅猛。

燃油經濟性方面，引入IEM紅蓋集成排氣歧管技術等多項優化手段，有效提升熱效率，為車主節省燃油成本。

質量與穩定性上，奇瑞發動機自上市以來無因質量問題召回的情況，還提供100萬公里質保服務，功率和扭矩輸出平穩，維修成本低。

環保方面，符合行業節能和環保發展趨勢，能適應日益嚴格的排放標準。

奇瑞在發動機技術領域的成就，是其不斷探索與創新的成果。從自主研發能力的提升，到與國際合作的經驗積累；從性能的優化，到燃油經濟性、質量和環保等多方面的平衡，都展現出其深厚的技術底蘊。這不僅為奇瑞汽車的發展奠定了堅實基礎，也為中國汽車發動機技術的進步貢獻了重要力量 。