CVT車變速箱的工作原理是什么？

CVT 車變速箱通過傳動帶和可變槽寬的棘輪傳遞動力，依靠改變驅(qū)動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑實(shí)現(xiàn)變速。具體來說，它主要由可變寬的驅(qū)動輪、從動輪以及傳動帶或鏈條構(gòu)成。工作時，油壓控制驅(qū)動輪與從動輪夾緊或放松，傳動帶或鏈條隨之移動，帶輪直徑改變，傳動比也相應(yīng)變化，最終實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)變速，帶來諸多駕駛優(yōu)勢 。

在CVT變速箱中，驅(qū)動輪和從動輪的結(jié)構(gòu)十分精妙。它們都由可活動的左右兩半組成，也就是錐型盤。在液壓產(chǎn)生的推力作用下，錐型盤能夠收緊或者張開。當(dāng)需要改變傳動比時，液壓系統(tǒng)發(fā)揮關(guān)鍵作用。若要使傳動帶往圓心以外方向運(yùn)動，錐型盤就會向內(nèi)側(cè)移動收緊，在其擠壓下，傳動帶帶動的圓盤直徑增大，傳動比改變；反之，錐型盤向外側(cè)移動張開，傳動帶就會向圓心以內(nèi)運(yùn)動，圓盤直徑減小，傳動比也隨之改變。

這種獨(dú)特的工作方式讓CVT變速箱具備不少優(yōu)勢。在駕駛過程中，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)加速，不會像一些傳統(tǒng)變速箱那樣有明顯的頓挫感，極大提升了駕乘體驗。而且，由于它能讓發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速范圍都保持最佳工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)無級變速，燃油效率也得到了更好的提升，為車主節(jié)省了燃油成本。同時，CVT變速箱結(jié)構(gòu)相對簡單，沒有手動變速器眾多復(fù)雜的齒輪副，也不像自動變速器那樣有復(fù)雜的行星齒輪組，這不僅減少了零部件之間的磨損，還降低了故障發(fā)生的可能性。

總之，CVT車變速箱憑借獨(dú)特的工作原理，通過改變傳動帶與帶輪的接觸半徑實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)變速，為駕駛者帶來舒適的駕駛感受，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性和減少機(jī)械故障方面也表現(xiàn)出色，成為汽車傳動系統(tǒng)中一種備受青睞的技術(shù)。