奧迪的車在新能源領域有哪些布局?

奧迪在新能源領域的布局豐富且全面。車型上,已推出多款純電動車型,并計劃在 2025 年前發布 20 余款新車型,其中 10 款為純電動車,2027 年覆蓋所有細分市場,2033 年實現 100%電動化。平臺方面,擁有四大平臺,其中 PPE 由奧迪與保時捷聯合開發。補能基礎設施上,在華積極布局充電網絡。同時,在中國市場推出新車型、建設工廠,在研發與銷售渠道方面也不斷創新,未來還將加大電動化和數字化投資 。

在平臺方面,奧迪的MLB Evo、MEB、PPE、J1四大平臺發揮著關鍵作用。特別是PPE平臺,由奧迪與保時捷聯合打造,具備諸多領先優勢。其800V電氣系統,讓車輛在充電效率和動力傳輸上更勝一籌;高充電功率大幅縮短了充電時長,可變電池尺寸布局則為不同車型的設計提供了更多靈活性,滿足多樣化的市場需求。

補能基礎設施上,奧迪在華聯合開邁斯,大力推進充電終端建設,計劃2022年底建成8000個充電終端。還攜手經銷商,建成超50座快速充電站。截至今年9月,已在全國26個城市建立專屬充電站112座,并且計劃年內部署約600個超快充電樁,為用戶解決充電焦慮。

中國市場是奧迪新能源布局的重要一環。不僅將推出奧迪Q6 e - tron等新車型,還投資建設一汽新能源工廠,展現其深耕中國電動化市場的決心。研發上,奧迪中國研發中心超90%為本土人才,聚焦智能座艙等領域,更好地貼合中國消費者需求。

銷售渠道上,奧迪攜手一汽和上汽集團創新模式。一汽奧迪472家4S店進行煥新升級,還開設8家全新CBD展廳;上汽奧迪在多地開設都市店和奧迪之城,為消費者帶來全新購車體驗。

未來,自2023年至2027年,奧迪將約280億歐元投入電動化和數字化領域,并在軟件方面與CARIAD協同創新。可以看出,奧迪在新能源領域多點開花,全方位布局,正穩步邁向電動化未來 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

奔馳租車常見車型豐富多樣,涵蓋 A 級至 S 級,如 A200、C260、E300、S580 邁巴赫等,還有 V260 商務車以及梅賽德斯 - AMG GT 高性能跑車。A級至 S 級轎車能滿足不同檔次的出行需求;V260 商務車獨特的高頂
迷你奔奔與同級別車型相比,優勢體現在外觀、動力、空間、配置與價格等多個方面。它外觀時尚活潑、年輕個性,能吸引年輕消費者;動力上發動機經優化,性能提升且油耗降低,駕駛體驗順暢;空間規劃合理,前排寬敞;配置較豐富,高配車型有多種實用配置;價格親
純電續航1000公里的汽車在低溫環境下續航一般會打折10%到30%左右,但不同車型因電池類型、是否配備熱泵等因素,續航下降幅度存在差異。低溫會致使電池內部化學反應速率降低,影響充放電效率,而冬季使用空調制熱也會消耗電能,進而使續航減少。比如
選擇專業修復玻璃的店鋪,需綜合多方面因素考量。不同類型的店鋪各有優劣,4S店技術專業、配件原廠,但價格較高;普通維修店價格實惠,技術卻參差不齊,需仔細辨別;汽車美容中心在外觀處理上或有優勢。此外,像福耀等知名品牌修復效果有保障,一些口碑好的
上劃加載更多內容
AI選車專家