寶馬G12的動力性能如何？

寶馬 G12 的動力性能頗為出色。它作為寶馬 7 系長軸距版，搭載多種發動機。2.0 升渦輪增壓發動機最大功率 195kW，最大扭矩 400Nm，在一定轉速區間動力輸出穩定且強勁；3.0 升發動機則動力澎湃。此外，還有 B57–750d（G11/G12）柴油發動機，400PS 和 760Nm 的峰值扭矩令人矚目。不同發動機配置滿足了多樣的動力需求，展現出寶馬在動力技術方面的實力。

具體來看，2.0升渦輪增壓發動機在功率轉速范圍達到5000到6500轉每分鐘時，能夠持續釋放最大功率，為車輛提供穩定且有力的推進力；而在扭矩轉速處于1550到4500轉每分鐘區間，最大扭矩得以輸出，使車輛在加速、超車等場景下都能輕松應對。它采用的缸內直噴技術，讓燃油與空氣更好地混合，提升了燃燒效率，進而優化動力輸出。鋁合金缸蓋和缸體則減輕了發動機重量，提升了整體的操控性能。

3.0升渦輪增壓發動機同樣表現卓越，最大功率可達340馬力，最大扭矩450牛米。在1500到5200轉每分鐘的寬泛轉速區間內，都能輸出最大扭矩，這意味著在各種路況和駕駛情境下，駕駛者都能感受到充沛的動力。當轉速達到5500到6500轉每分鐘時，發動機輸出最大功率，為車輛帶來更為強勁的推背感和加速體驗。同樣采用的缸內直噴技術及鋁合金缸蓋和缸體，在保證動力的同時，兼顧了燃油經濟性和輕量化需求。

至于B57–750d（G11/G12）柴油發動機，400PS的強勁功率和760Nm的峰值扭矩，讓其在動力輸出上獨樹一幟，展現了寶馬在柴油發動機技術領域的深厚積累。

總之，寶馬G12憑借多種發動機的合理配置和先進技術，無論是追求日常駕駛的平穩動力，還是渴望激情駕駛時的強勁推背感，都能滿足不同消費者對動力性能的期待。