125本田的發動機性能怎么樣？

125本田的發動機性能較為出色。本田旗下有多款125發動機，各有亮點。像銳猛125單缸風冷發動機，提速流暢、振動小、噪音低且耐用；CBF125鏈式發動機制造技術優秀，注重燃油經濟性；ESP125發動機尾速維持能力佳，適合城市路況；LEAD125搭載的eSP水冷發動機，動力強勁且經濟性出色。總之，125本田發動機在動力、油耗、舒適性等方面的綜合表現可圈可點。

先看銳猛125的單缸風冷發動機，排量為125ml，最大功率7.72KW，最大扭矩10.36N.m 。這樣的動力數據，在日常常規代步中綽綽有余。其提速過程十分流暢，不會有頓挫感，而且運轉時產生的振動小，噪音也低，即便是長時間駕駛，也不會給駕乘者帶來過多困擾。耐用性更是它的一大優勢，能陪伴車主走過漫長歲月。

CBF125的鏈式發動機采用優秀的制造技術，在運行過程中振動極小，甚至無需平衡軸來輔助穩定。同時，它將燃油經濟性發揮得淋漓盡致，百公里油耗約2.2升，這對于追求經濟實用的消費者來說，無疑是一大福音。駕駛過程中，舒適性和操控性都有不錯的表現，能給人安心的騎行感受。

ESP125發動機最大功率輸出轉速達7750轉，有著良好的尾速維持能力，最大扭矩輸出早。這種特性讓它在城市走走停停的路況中如魚得水，全新設計的缸徑*行程數據，使得其在同樣排量下，理論上擁有更好的起步加速能力。

LEAD125搭載的eSP水冷發動機，最大功率8.25千瓦/8250轉，最大扭矩11.7牛米/5000轉，性能數據在同級別125cc踏板車發動機中較為突出。eSP技術讓它在同等油耗下動力更強，瞬間加速和爬坡能力都有顯著提升。

總之，125本田發動機家族憑借多樣的技術和特性，滿足了不同消費者在動力、油耗、舒適性等多方面的需求，展現出了強大的產品實力。