瑞虎9七座車型的第三排乘坐舒適性如何,適合成年人長時間乘坐嗎?

瑞虎 9 七座車型的第三排在應急或短途時能滿足成年人乘坐需求,但不太適合成年人長時間乘坐。瑞虎 9 七座采用 2+3+2 布局,第三排座椅經人體工學優化,舒適度不錯且軟硬適中、包裹性佳、靠背能調節。然而,其頭部和腿部空間相對有限,對身高 170 厘米及以下人員友好。整體來看,它在同級別車中處于中等偏上水平,短途乘坐尚可,長時間乘坐舒適性欠佳 。

瑞虎9七座車型的第三排乘坐舒適性如何,適合成年人長時間乘坐嗎?

從空間實測數據來看,對于身高 175 厘米的乘員而言,前排和中排頭部有 1 拳多余量,而第三排頭部不足 1 拳。第二排腿部超 2 拳接近 3 拳,可當第二排座椅前調不到 2 拳時,第三排腿部不到 1 拳,就會顯得有些擁擠。這充分說明,較高身材的成年人長時間坐在第三排,腿部和頭部空間受限,很難保持舒適的坐姿。

車輛的一些其他特性也會影響第三排乘坐感受。瑞虎 9 搭載了 CDC 電磁懸架,能實現懸架軟硬度無級調節,過坑洼路面時車內震動小;還采用 28 項主動和被動降噪技術,整車聲濁值控制在 68 分貝低水平。這些確實能提升車內整體的舒適氛圍,但對于第三排空間局限帶來的問題,并不能起到根本性改善。

另外,雖然瑞虎 9 的座椅選用優質半精 Worcester 真皮和高密度海綿,乘坐起來較為柔軟,可第三排空間不足這一現實,會使得成年人長時間乘坐時,身體難以找到合適的支撐點,容易產生疲勞感。

綜上所述,瑞虎 9 七座車型的第三排有一定的舒適性基礎,座椅的材質和調節功能可圈可點。但受限于空間因素,對于成年人長時間乘坐來說,并非最佳選擇,更適合在應急或短途出行時使用 。

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