傳動軸公司的生產工藝有哪些獨特之處?

傳動軸公司的生產工藝獨特之處體現在多方面。在材料運用上,會根據不同需求選用如鋼、鋁合金、碳纖維復合材料等,不同材料特性決定了各異的加工工藝。零件工藝設計細致,像對 45 鋼材質零件,從毛坯選擇到各表面加工方式、加工階段劃分等都有嚴謹規劃。部分傳動軸改變傳統結構,采用大壓力角漸開線短齒花鍵等設計提升性能,還有的采用混合成型工藝,這些獨特工藝讓傳動軸質量與性能得以保障 。

在材料選用上,不同材質發揮著各自的優勢。鋼材質應用廣泛,如45鋼切削加工性良好,適合制造多種傳動軸零件。鋁合金則憑借其質輕的特性,為追求輕量化的車型提供解決方案。而碳纖維復合材料的興起更是為傳動軸生產帶來革新,加碳纖PEEK傳動軸強度高、重量輕,與傳統金屬傳動軸相比至少可減輕40%質量,還能有效節能節油,其高臨界速度也讓傳動軸在相同軸徑、轉速下長度更長,同時可改善傳統金屬汽車傳動軸的NVH性能 。

零件工藝設計方面,以45鋼材質零件為例,毛坯選①28mm,245mm棒料,主要表面終加工采用磨削,其他回轉面半精車,鍵槽銑削,加工路線明確,加工階段細致劃分,粗、半精、精加工有序進行,工序兼顧剛度和位置精度,穿插熱處理和輔助工序,并合理調整。設備與工裝的選擇也極為考究,車削用臥式車床,銑削用立式銑床,磨削用外圓磨床,不同加工階段選用合適的夾具、刀具和量具 。

結構設計上,斯太爾傳動軸改變傳統結構,將花鍵套與傳動軸管、花鍵軸與凸緣叉分別制成一體,采用大壓力角漸開線短齒花鍵,增加強度且便于擠壓成形,適應大轉矩工況。在伸縮套管和花鍵軸牙齒表面涂浸尼龍材料,增加耐磨性、自潤滑性,提高緩沖能力;凸緣花鍵軸外增加管形密封保護套并設兩道聚氨酯橡膠油封,防塵防銹,減少保養內容。混合成型工藝中,常見的纏繞成型可精確控制纖維方向和軸直徑,高度自動化 。

總之,傳動軸公司的生產工藝在材料運用、零件工藝設計、結構創新等多方面的獨特之處,共同推動著傳動軸產品不斷升級,以更好地滿足汽車行業多樣化的需求 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

汽車局部補膜不同工藝價格差別較為明顯。局部補膜價格受多種因素影響,比如檔次上,高檔次膜3000元以上,中檔膜1000 - 2000元,低檔膜500元左右;材質方面,PVC相對親民,TPU價格更高性能更好;品牌上,國產品牌、合資品牌、進口品牌
奔馳威霆柴油版與汽油版二手車價格因多種因素存在不同,難以簡單對比出固定差價。奔馳威霆作為一款中大型MPV,官方指導價在29.38 - 38.68萬,進入二手車市場后,價格受車輛使用年限、行駛里程、車況、市場供求關系等因素影響。柴油版和汽油版
海獅05智駕版DMI的DMI超級混動技術相比其他混動技術,優勢在于高效節能、性能出色、價格親民且口碑可靠。它搭載的第四代DM - i超級混動系統,配備高熱效率發動機,虧電油耗低、綜合續航長;雙電機四驅版兼顧經濟性與性能。其純電續航可觀還支持
法拉利最便宜的車型有 Roma 和 Portofino,Roma 搭載 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發動機,最大功率 620 馬力,扭矩 760N·m;Portofino 搭載 3.9 升渦輪增壓發動機,最大功率 600 馬力,峰值扭矩 7
上劃加載更多內容
AI選車專家