置換購車流程中舊車價格是如何確定的？

置換購車流程中，舊車價格是通過綜合考慮使用年限、行駛里程、車輛自身狀況等諸多因素，運用現行市價法、快速折舊法等多種評估方法來確定的。使用年限不同，折舊率和補貼有別；行駛里程少的車相對保值；車輛機械狀態、配置、顏色等自身狀況也影響價格。多種評估方法從不同角度衡量舊車價值，最終確定一個合理的舊車價格 。

使用年限是影響舊車價格的重要因素。新車在不同階段的折價率呈現一定規律，前三年折價率較高，每年大約降低15%，隨后第四年到第六年，每年折價率降為10%，第七年到第十年每年降5%，超過十年后價格下降幅度減小。而且，不同年限的車在置換時還可能獲得不同補貼，比如5至6年的車置換能獲補貼5000元，6至8年的可獲6000元，8年以上的能得7000元。

行駛里程對舊車價值的影響也不容忽視。如果一輛車一年行駛2萬公里，可被看作類似“新車”，三年行駛6萬公里則屬于“次新車”，這類行駛里程少的車往往不易貶值。

車輛自身狀況同樣關鍵。機械狀態良好、外觀佳且無修理痕跡、配置高、排量適中、顏色受歡迎、品牌知名、符合環保政策、在二手車市場庫存少、新車價格波動小、過戶及購車方式正常的車，其價格通常能高一些。比如商務車深藍色更受歡迎，小型車銀灰色和黑色更受青睞。

在評估方法上，現行市價法通過比較類似車輛來確定價格；快速折舊法按車況、使用年限等指數綜合評估，將汽車10年報廢，15%設為殘值，85%作為浮動折舊值，分3階段折舊；里程分段法把30萬公里平均分成5段，每段6萬公里，各段對應新車價比例不同 。

總之，舊車價格的確定并非單一因素或方法就能決定。通過綜合考量使用年限、行駛里程、車輛自身狀況等多方面因素，并運用合適的評估方法，才能為舊車在置換購車中確定一個公正合理的價格。