特斯拉上海超級工廠復(fù)工在技術(shù)創(chuàng)新上有哪些突破?

特斯拉上海超級工廠復(fù)工在技術(shù)創(chuàng)新上的突破主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是生產(chǎn)方式的創(chuàng)新,采用大量機器人和高度自動化生產(chǎn)線,擁有沖壓、噴漆、焊接和總裝車間,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

其次,在零部件供應(yīng)方面,上海超級工廠已達(dá)到 90%以上的零部件本土化率,形成了匯聚多種零部件的全生態(tài)鏈,打通了全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌觥?/p>

再者,服務(wù)流程創(chuàng)新,疫情期間及時優(yōu)化服務(wù),將看車、試駕、下單、售后等環(huán)節(jié)搬到線上,多地推出自助提車、送車到家服務(wù),還開展直播講車、在線遠(yuǎn)程問診等。

另外,技術(shù)研發(fā)投入大,單車研發(fā)費用約為行業(yè)平均水平的 3 倍,降低了制造和運營成本,使得特斯拉能夠推出更具性價比的車型。

還有,復(fù)工復(fù)產(chǎn)中,相關(guān)部門與特斯拉成立工作小組,一企一策協(xié)調(diào)各方力量,保障高效復(fù)工,工廠采用“雙班制”封閉式生產(chǎn),產(chǎn)能利用率快速恢復(fù)至 100%,并帶動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工。

總之,特斯拉上海超級工廠在技術(shù)創(chuàng)新上不斷突破,推動了自身發(fā)展,也為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入了新動力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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