下雪天里，前驅(qū)和后驅(qū)車(chē)輛穩(wěn)定的原理是什么？

下雪天里，前驅(qū)和后驅(qū)車(chē)輛穩(wěn)定的原理主要有以下兩點(diǎn)。

一是拉比推更穩(wěn)。前驅(qū)車(chē)驅(qū)動(dòng)力由前軸發(fā)出，前軸受到車(chē)身的阻力向后，就像兩人手拉手往兩邊拉，合力方向穩(wěn)定。后驅(qū)車(chē)驅(qū)動(dòng)力由后軸發(fā)出，后軸受到的車(chē)身阻力來(lái)自前方，像兩人手掌對(duì)推，合力方向不穩(wěn)定。所以雪地驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，后驅(qū)車(chē)易甩尾側(cè)滑，前驅(qū)車(chē)相對(duì)穩(wěn)定，車(chē)頭側(cè)滑也易調(diào)節(jié)。

二是車(chē)輛前后重量分配不同。前驅(qū)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等在車(chē)頭，頭重腳輕，前輪承擔(dān)更多車(chē)身重量，對(duì)地壓力大，摩擦力大，不易打滑，車(chē)尾輕慣性小，不易甩尾，就算甩尾幅度也小。后驅(qū)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱位置靠后，車(chē)尾重，后輪對(duì)地壓力小，易打滑，車(chē)尾慣性大，變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)甩尾概率高且幅度大，更難控制。

但要注意，前驅(qū)車(chē)在雪地上比后驅(qū)更穩(wěn)是相對(duì)的，積雪路面摩擦力小才是根本，開(kāi)車(chē)時(shí)要了解愛(ài)車(chē)特性，謹(jǐn)慎駕駛才能提升安全。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)中，正常轉(zhuǎn)向時(shí)公轉(zhuǎn)角速度和自轉(zhuǎn)角速度相等，穩(wěn)定轉(zhuǎn)向時(shí)前后輪側(cè)向力產(chǎn)生的力矩平衡。在濕滑或冰雪路面上，后驅(qū)車(chē)后輪打滑，后輪驅(qū)動(dòng)力降低，側(cè)向力減小甚至消失，前軸力矩沒(méi)平衡，車(chē)頭易指向彎道內(nèi)側(cè)，車(chē)屁股外甩。前驅(qū)車(chē)前輪打滑，只剩后輪側(cè)向力，產(chǎn)生的力矩阻礙自轉(zhuǎn)，讓車(chē)子難甩尾。