五菱汽車常見的發動機維修故障有哪些？

五菱汽車常見的發動機維修故障有發動機燈亮、抖動、打不著火、失火、燒機油等。發動機燈亮可能源于傳感器、燃油質量等多種因素；抖動常因廢氣再循環閥等部件異常；打不著火有電池電量等多種情況；失火與積碳、點火系統等有關；燒機油則分正常與異常磨損。這些故障會影響車輛性能，日常應注重保養維護，及時排查解決。

發動機燈亮是較為常見的故障之一。其誘因復雜多樣，傳感器問題是常見因素，比如氧傳感器故障，會影響對尾氣中氧含量的精準監測，進而導致發動機燈亮起。燃油與機油質量不達標也可能引發此問題，使用不符合制造商推薦規格的油品，會干擾發動機正常工作。混合氣燃燒不充分也會致使故障燈亮起，這需要專業維修人員仔細排查。當故障燈亮起時，車主應先查看車子有無異常情況，若有則及時送修，還可到 4S 店清除虛假故障代碼。

發動機抖動也不容忽視。廢氣再循環閥、點火系統等部件出現問題都可能引發抖動。廢氣再循環閥故障會使參與再循環的廢氣量異常，影響發動機燃燒穩定性。點火系統方面，火花塞、點火線圈等部件若受積碳侵蝕或損壞，會導致點火不及時或不完全，造成發動機抖動。因此，定期檢查和維護點火系統十分必要，確保各部件正常工作。

發動機打不著火同樣會給車主帶來困擾。在電池電量充足的情況下，油泵壓力異常、發動機缺缸等都可能是原因。油泵壓力不足，無法為發動機提供足夠的燃油，導致無法啟動；發動機缺缸則可能是某個氣缸的工作出現問題，如火花塞故障、氣門密封不嚴等。此時，需專業人員進行全面檢查維修。

五菱榮光 S 四缸發動機偶爾會出現失火現象。發動機內部積碳過多，特別是在節氣門和噴油嘴積累，低溫時會影響冷啟動汽油供應；點火系統問題，像火花塞、點火線圈和高壓線受積碳侵蝕或損壞會引發點火故障；燃油供油壓力異常或進氣壓力傳感器讀數錯誤，以及車輛使用環境惡劣且缺乏定期維護，都可能導致氣缸損害引發失火。解決此問題需綜合檢查多個方面。

五菱之光還可能出現發動機燒機油的情況。排氣管冒出藍煙、怠速抖動以及保養周期內機油消耗過快是明顯征兆。燒機油分為正常磨損，一般 20 萬公里左右車輛老化需定期大修；還有異常磨損，源于產品質量或使用不當，如使用不當機油、未及時換濾清器等。日常要注重維護，避免大油門起步、保持機油充足、定期換空濾、確保油泵正常工作，定期檢查和更換可能導致燒機油的零部件。

總之，五菱汽車發動機可能出現多種維修故障，每種故障都有其特定原因。車主日常要重視車輛保養維護，及時發現并解決問題，才能確保發動機始終處于良好工作狀態，保障行車安全與舒適。