新車頻繁打蠟有什么弊端？

新車頻繁打蠟弊端諸多，非但無法更好保護車漆，反而可能造成損害。新車出廠自帶保護蠟，過早或頻繁打蠟易將其除去。而且，車蠟多以石油為溶劑，約半月會與車漆產(chǎn)生“氧化共鳴”從而腐蝕車漆，蠟中的研磨顆粒頻繁研磨也會磨損漆面。另外，頻繁打蠟會使車蠟堆積，讓車身有油膩感、光澤生硬，還會增加經(jīng)濟開支，實在是得不償失。

除此之外，新車頻繁打蠟還會浪費其原有的蠟層。要知道，新車在剛剛出廠的時候，廠家就已經(jīng)為車輛涂抹了一層保護蠟，這層蠟能夠在一定時間內(nèi)對車漆起到良好的保護作用。若是車主在這個階段就頻繁進行打蠟操作，無疑是將原本還能發(fā)揮作用的保護蠟覆蓋甚至去除掉，白白浪費了廠家的一番精心設計。

不同地區(qū)的環(huán)境差異也決定了頻繁打蠟并非是一個明智之舉。在北方，氣候相對干燥，空氣中的污染物和腐蝕性物質相對較少，車漆面臨的侵害相對較小，所以沒必要頻繁打蠟。如果不顧實際環(huán)境情況，一味地頻繁給新車打蠟，不僅不能帶來更多好處，反而會因為過度的保養(yǎng)措施給車輛帶來不必要的負擔。

從整體上來看，新車頻繁打蠟實在是弊大于利。既可能損害車漆，影響車輛外觀質感，又會造成經(jīng)濟上的浪費。車主們在對待新車保養(yǎng)時，應該多了解車輛的實際情況以及所在地區(qū)的環(huán)境特點，選擇更為科學、合理的保養(yǎng)方式，而不是盲目地進行頻繁打蠟，只有這樣，才能讓愛車得到真正有效的呵護，保持良好的狀態(tài)。