國(guó)外知名的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜單情況如何？

國(guó)外知名新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜單情況呈現(xiàn)出品牌多樣、競(jìng)爭(zhēng)激烈的態(tài)勢(shì)。全球范圍內(nèi)，比亞迪、特斯拉等品牌領(lǐng)先，2023年Q1比亞迪升至全球新能源乘用車(chē)品牌銷(xiāo)量首位，特斯拉始終是重要力量。歐洲市場(chǎng)同樣精彩，4月歐洲新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)25%，特斯拉Model Y蟬聯(lián)榜首，大眾ID.4等車(chē)型也成績(jī)不俗，同時(shí)中國(guó)品牌如比亞迪、名爵等在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量攀升，逐漸嶄露頭角。

在歐洲28個(gè)主要國(guó)家的4月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，比亞迪純電汽車(chē)銷(xiāo)量7231輛，成功超越特斯拉的7164輛。且從增長(zhǎng)率看，比亞迪同比增長(zhǎng)170%，而特斯拉同比大跌49%。在歐洲核心14國(guó)以及法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利等國(guó)家，比亞迪的銷(xiāo)量也領(lǐng)先于特斯拉。中國(guó)汽車(chē)品牌在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)越發(fā)強(qiáng)勁，4月純電市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增5%，市占率達(dá)17%；插混車(chē)銷(xiāo)量同比增近550%，首次超過(guò)純電銷(xiāo)量；總銷(xiāo)量5.3萬(wàn)輛，同比暴漲121%。

具體到歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售排名，特斯拉Model Y以10778輛的銷(xiāo)量連續(xù)第六個(gè)月稱(chēng)霸榜首，在英國(guó)、法國(guó)和德國(guó)等主要市場(chǎng)成績(jī)出眾。大眾ID.4銷(xiāo)量為6682輛，在歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)遠(yuǎn)超其在國(guó)內(nèi)的情況，尤其是德國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售成績(jī)十分亮眼。沃爾沃XC40 （BEV+PHEV）4月銷(xiāo)量6004輛，EV車(chē)型占比67% ，銷(xiāo)售主要集中在瑞典、荷蘭和英國(guó)等市場(chǎng)。大眾ID.3在4月份銷(xiāo)量5927輛，德國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)最大。斯柯達(dá)Enyaq銷(xiāo)量5101輛，在德國(guó)等市場(chǎng)的表現(xiàn)也在逐步提升。

總之，國(guó)外新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜單不斷變化，各品牌都在發(fā)力。傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)品牌憑借技術(shù)和市場(chǎng)積累持續(xù)深耕，中國(guó)品牌憑借創(chuàng)新技術(shù)和性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)加速突圍，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)充滿(mǎn)更多可能與驚喜 。